Aż 1300 wystawców z ponad 50 krajów zaprezentuje najnowsze
rozwiązania z dziedziny logistyki, transportu i telematyki na
odbywających się w dniach od 31 maja do 3 czerwca w Monachium targach
Transport Logistic 2005.
Targom będzie towarzyszyło 30 kongresów,
konferencji i warsztatów, zorganizowanych przez wiodące europejskie
instytucje związane z branżą logistyczną. Wszystko wskazuje na to, że
targi monachijskie, które w tym roku obchodzą jubileusz
dziesięciolecia, pobiją kolejny rekord popularności.
W bogatej ofercie firm, które przyjadą do stolicy Bawarii znajdą
się m.in.: zintegrowane systemy zarządzania transportem (IVMS), systemy
transportu towarowego, systemy sterujące w portach, na lotniskach i
terminalach, systemy lokalizujące i nawigacyjne, usługi w zakresie
transportu towarowego i osobowego.
W Monachium zobaczymy wszystkich
liczących się w świecie operatorów logistycznych. Oczywiście nie
zabraknie takich liderów rynku jak: Schenker, Stinnes, DHL, Gefco,
Rhenus, TNT czy UPS. Spotkanie ze światową logistyką gwarantuje także
obecność zarządów portów morskich (Hamburg, Rotterdam, Antwerpia,
Bilbao, Sevilla, Kartagena, Ghent, Rijeka, Oslo czy Turku). Z
informacji uzyskanych z centrum prasowego targów monachijskich wynika,
że ofertę kompetencyjną przedstawi także wiele europejskich centrów
logistycznych: Bolonia (Interporto
Bolonia), Padwa (Interporto di
Padova), Triest (Interporto
Alpe Adria), Lubeka, Brema (GVZ
Luebeck/GVZ
Bremen), Graz (Cargo Center
Graz), a także – na co warto zwrócić
szczególną uwagę – centrum logistyczne w Dubaju (Dubai Logistics City).
Z pewnością dla wielu zwiedzających z Polski spotkania na stoiskach
tych wystawców będš cennym źródłem informacji o modelach tworzenia,
finansowania czy planach rozwoju centrów logistycznych na świecie.
W
Monachium nie zabraknie także rodzimych akcentów – w katalogu targowym
znajdujemy wpisy 20 firm logistycznych z Polski (przed dwoma laty było
tylko 12 polskich stoisk). Nasz kraj będą reprezentowały m.in.: PKP
CARGO, CTL Logistics, Kolchem Rokita, Mirtrans, Trade Trans, Spedcont,
Port Szczecin-Świnoujście i Port Gdynia.
Spotkania ze światową
logistyką w Monachium to nie tylko zwiedzanie samej ekspozycji
zajmującej łączną powierzchnię ponad 75 000 m kw. W ciągu czterech dni
pobytu na targach będzie okazja do wzięcia udziału w 30 kongresach,
konferencjach i seminariach. Nowością Transport
Logistics 2005 jest
włączenie do programu imprez towarzyszących kongresu „Marilog”
poświęconemu logistyce w portach morskich i w transporcie morskim,
który do tej pory odbywał się w Hamburgu. Wzrost rangi tej imprezy
wynika być może z faktu, że w ubiegłym roku niemieckie porty odnotowały
wzrost przeładunków o 8 procent. Kolejnym wydarzeniem będzie z
pewnością kongres „Air Cargo Europe
2005”, prezentujący know-how
międzynarodowych towarzystw lotniczych, operatorów logistycznych cargo,
przewoźników lotniczych i dostawców dla przemysłu lotniczego. O tym,
jak ważną rolę będzie odgrywał transport lotniczy, świadczą badania
niemieckich analityków, którzy prognozują, że wielkość przeładunków na
lotnisku we Frankfurcie n. Menem w 2015 roku wzrośnie aż o 75 procent.
Dla uczestników targów, zainteresowanych teraźniejszością i
przyszłością transportu kolejowego atrakcją będzie udział w
Paneuropejskim Kongresie Kolejowym – Eurail
Freight 2005.
Obiecujący
jest także program cyklu konferencji, których organizatorem jest
największa organizacja logistyczna w Europie – Niemieckie Towarzystwo
Logistyczne (BVL). „Globalizacja i elastyczność. Wyzwanie dla
logistyki”, takie hasło będzie towarzyszyło tematyce wystąpień
managerów logistyki wiodących koncernów europejskich, którzy podzielą
się swoją wiedzą i doświadczeniami w budowaniu międzynarodowych sieci
dostaw.
Na szczególną uwagę zasługuje konferencja organizowana 1
czerwca przez włoski region Emilia Romagna, port lotniczy Rimini, port
morski w Ravennie oraz centra logistyczne Parma i Bolonia. Celem
konferencji jest przedstawienie idei tworzenia europejskich centrów
kompetencji w logistyce. Bardzo ważnym punktem programu tej będzie
prezentacja europejskiego programu ENLoCC (European Network of
Logistics Competence Centres), którego partnerem jest Instytut
Logistyki i Magazynowania. Zarówno dla organizatorów, jak i uczestników
konferencja stanie się forum wymiany doświadczeń i dobrych praktyk w
obszarze współpracy różnych podmiotów (organizacji logistycznych,
przedsiębiorstw i władz) działających na rzecz rozwoju logistyki i
transportu.