W referacie dokonano przeglądu wybranych metod monitorowania pracy konstrukcji mostowych w warunkach laboratoryjnych, na stanowiskach badawczych i w warunkach rzeczywistych, obiektów budowanych i eksploatowanych. Zaproponowano rozwiązanie konstrukcyjne stanowiska do testów zintegrowanego systemu monitorowania stałych i tymczasowych przepraw mostowych.
Intensywna eksploatacja przepraw mostowych, obciążenia ponadnormatywne, a także wytężenia tego typu konstrukcji powstałe w wyniku klęsk żywiołowych i zdarzeń losowych niejednokrotnie skracają, założony na etapie projektowania, czas ich bezawaryjnego użytkowania. Dlatego bardzo istotnym zagadnieniem wydaje się problem okresowego lub (w uzasadnionych przypadkach) ciągłego dozorowania ich stanu technicznego w aspekcie utrzymania dopuszczalnych wartości wielkości eksploatacyjnych.
Konieczność utrzymania ciągłości komunikacyjnej, degradacja przepraw mostowych, to najistotniejsze przyczyny wymuszające konieczność ciągłego monitorowania stałych i tymczasowych przepraw mostowych. Dynamiczny rozwój metod badawczych i systemów pomiarowych otwiera nowe możliwości w dziedzinie dozorowania istniejących i nowo budowanych obiektów inżynierskich. Opracowanie zintegrowanego systemu ich monitorowania pozwoli na wcześniejszą identyfikację i lokalizację przyczyn i źródeł postępującej degradacji. (…)
Artykuł zawiera 13182 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka