Streszczenie: W referacie przedstawiono wybrane problemy interoperacyjności europejskiej usługi opłaty elektronicznej, która jest celem długofalowym KE i opiera się na dyrektywie 2004/52/WE. Interoperacyjność oraz budowa architektury tego typu systemu, powoduje konieczność opracowania norm w zakresie rozwiązań technicznych, proceduralnych, jak również realizacji kontraktów oraz projektów unijnych. Techniczna architektura EETS została zbudowana na podstawie projektu CESARE oraz RCI, w skład jej struktury wchodzą cztery elementy: zarządzający interoperacyjnością, operator opłat, usługodawca oraz usługobiorca europejskiej opłaty elektronicznej.
DSRC (Dedicated Short Range Communication) – wydzielona łączność krótkiego zasięgu, przeznaczona dla przemysłu motoryzacyjnego i odpowiadająca określonym standardom. EN 12253. DSRC – warstwa fizyczna za pomocą mikrofal 5.8 GHz. EN 12795 – warstwa łącza danych. EN 12834. – warstwa aplikacji.
EN 13372 – profile aplikacji. EN ISO 14906 – elektroniczny system pobierania opłat – interfejs aplikacji.
Obecnie główne zastosowanie DSRC odnosi się do systemów elektronicznego pobierania opłat drogowych, główne w Europie, Japonii i Stanach Zjednoczonych
mikrofalowe – 5,8 GHz). Innym rozwiązaniem są systemy wykorzystujące technologię telefonii komórkowej (GSM) oraz pozycjonowanie satelitarne (GPS).
Zdaniem Komisji Europejskiej systemy elektronicznego pobierania opłat drogowych, stosowane w państwach Unii Europejskiej, nie są interoperacyjne z następujących powodów: różnic w koncepcjach pobierania opłat drogowych, standardów technologicznych, klasyfikacji stawek opłat, niezgodności w zakresie interpretacji przepisów prawnych.
Interoperacyjność oraz budowa architektury tych systemów powoduje konieczność opracowania norm, dotyczących m.in. rozwiązań technicznych, bezpieczeństwa, protokołów przekazywania danych miedzy elementami systemu i jego otoczeniem.
Implementacja autonomicznych systemów w państwach europejskich oraz brak możliwości współpracy z innymi systemami spowodowały, że Komisja Europejska od (…)
Artykuł zawiera 27437 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Problemy interoperacyjności europejskiej usługi opłaty elektronicznej – plik PDF do pobrania










