Scharakteryzowano zanieczyszczenia powietrza zasysanego do silników pojazdów mechanicznych. Przedstawiono niekorzystny wpływ parametrów pyłu drogowego na zuży-cie współpracujących tarciowo elementów silnika.
Przedstawiono właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych na przegrody porowate filtrów powietrza pojazdów. Przedsta-wiono właściwości filtracyjne monocyklonów i multicyklonów. Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych. Przedstawiono wpływ zanieczyszczeń płynów eksploatacyjnych na zużycie elementów silnika i jego trwałość. Pokazano możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego do silnika przy wykorzystaniu materiałów z dodatkiem nanowłókienRozwój silników spalinowych cechuje się ciągłym wzrostem ich trwałości i niezawodności, mimo coraz większych obciążeń mechanicznych i cieplnych ich elementów.
Jest to możliwe dzięki postępowi osiągniętemu w konstrukcji silników, technologii ich wytwarzania oraz inżynierii materiałowej. (…)
Artykuł zawiera 33914 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka