Analiza LCA
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Ślad węglowy

Optymalizacja dystrybucji przy pomocy programu Visit

Na dzisiejszym rynku istnieje wiele programów pomagających osobom zajmującym się dystrybucją w najlepszym doborze środków transportowych, tras, redukowania kosztów transportu i dystrybucji itp. Jedną z takich aplikacji używanych w BOC Gazy jest program VISIT. 
BOC Gazy zajmuje się produkcją i dystrybucją gazów technicznych. Posiada własną flotę pojazdów – 34 ciężarówki różnej wielkości w ośmiu małych i trzech dużych centrach dystrybucji. Opakowanie, w którym przewożone są gazy, to butle. Przewozy te podlegają przepisom ADR, gdyż gaz w butli znajduje się pod bardzo wysokim ciśnieniem dochodzącym nawet do 300 bar. Butle przewozi się w metalowych paletach o wymiarach 1280 na 780 mm, maksymalnie po 15 sztuk, tworzące sztywne opakowanie, wykorzystywane w czasie transportu oraz składowania butli. Masa palety wraz z 15 butlami to około 1500 kg. Tym, co wyróżnia ten produkt od innych, jest to, że masa gazu w całej palecie butli stanowi tylko kilka procent masy całkowitej przesyłki. Dodatkowo butle są opakowaniem zwrotnym, co skutkuje tym, że w fazie planowania dystrybucji nie tylko trzeba brać pod uwagę ilości butli pełnych zamówionych od klientów, ale również ilość butli pustych przeznaczonych do zdania i właśnie w tym miejscu program Visit+ staje się bardzo pomocnym narzędziem planistycznym.
Oczywiście aby proces planowania był jak najlepszy, trzeba dysponować informacją na temat punktów, do których robi się dostawy.
Podstawowe dane to:
– współrzędne geograficzne magazynu
– informacja czy rozładunek odbywa się przy pomocy wózka widłowego, czy windy rozładowczej
– informacja jak duży pojazd może dojechać do miejsca docelowego
– oraz informacja na temat godzin otwarcia magazynu.
 
Artykuł pochodzi z czasopisma „Logistyka” 2003/6.
 

L2003-6s46.pdf