
Technologia 5G – jakie korzyści przyniesie dla branży logistycznej?
5G wprowadzi prawdziwą rewolucję w komunikacji mobilnej i transmisji danych. Sieć piątej generacji umożliwi znaczny postęp technologiczny, na którym niewątpliwie skorzysta również branża logistyczna. Wspólnie z ekspertami GEFCO wskazujemy główne korzyści z wprowadzenia nowego standardu łączności bezprzewodowej – poprawę widoczności w łańcuchach dostaw, lepsze zarządzanie flotą i wsparcie przy podejmowaniu decyzji. 5G umożliwi również szybki…

Czasopismo Logistyka nr 1/2021, luty 2021
W tym wydaniu piszemy m.in. o opakowaniach wielokrotnego użytku, opakowaniach ekologicznych, wpisujących się w założenia gospodarki o obiegu zamkniętym, o nowoczesnych technologiach wspierających projektowanie opakowań farmaceutycznych i wielu innych ciekawych, innowacyjnych projektach, jakie już wkrótce mogą trafić do powszechnego użytku.

DB Cargo Polska i PKP Energetyka – razem dla Zielonej Kolei
DB Cargo Polska i PKP Energetyka podpisały list intencyjny wyrażający wolę współpracy w zakresie Programu Zielona Kolej, którego celem jest wypracowanie zasad zasilania realizowanych przez DB Cargo Polska przewozów kolejowych energią trakcyjną pochodzącą z odnawialnych źródeł energii (OZE) w 100% w ciągu 3 lat. Dzięki temu DB Cargo Polska będzie mogła wprowadzić na polski rynek…

TAURON czerpie energię z chmury
Grupa TAURON kontynuuje długofalową strategię transformacji cyfrowej, przecierając szlaki polskim i europejskim przedsiębiorstwom z obszaru infrastruktury krytycznej. Lider cyfrowej transformacji na polskim rynku energii jako pierwsze przedsiębiorstwo spośród tych mających kluczowe znaczenie dla społeczeństwa i gospodarki, przenosi się do chmury.

XPO Logistics rozszerza współpracę z Avon o nową usługę serializacji i znakowania produktów
XPO Logistics, wiodący dostawca rozwiązań logistyczno-transportowych, w roku 2020 poszerza współpracę z Avon w Polsce o rozwiązanie, obejmujące serializację i znakowanie produktów kosmetycznych, w głównym europejskim Centrum Logistycznym Avon, zlokalizowanym w Garwolinie (okolice Warszawy). XPO Logistics Polska od ponad 10 lat wspiera największego, bezpośredniego sprzedawcę kosmetyków na świecie, zapewniając obsługę logistyczną produktów, przeznaczonych na rynki…

Wodór zwiększy zasięg ciężarówek do 1000 kilometrów
Wyzwania związane z ograniczeniem emisji gazów cieplarnianych skłaniają sektor transportu i logistyki do poszukiwania alternatyw dla oleju napędowego. Oprócz pojazdów elektrycznych, które już dziś wykorzystywane są w centrach dużych miast, opcją dla zeroemisyjnego transportu na dłuższych dystansach mogą być ciężarówki napędzane ogniwami wodorowymi. DACHSER we współpracy z Uniwersytetem Nauk Stosowanych w Kempten bada możliwość wykorzystania…

GLP rozpoczyna budowę nowego centrum logistycznego w Lędzinach
Firma GLP, pół roku od rozpoczęcia działalności w Europie Centralnej, rozpoczęła budowę nowego centrum logistycznego na Górnym Śląsku. W Lędzinach, bezpośrednio przy trasie ekspresowej S1, powstaną obiekty magazynowo-produkcyjne o docelowej powierzchni ponad 110 tys. m kw. To jedna z najnowocześniejszych inwestycji tego typu w Polsce – budynki będą wyższe niż typowe magazyny, bardziej ekologiczne i…

Kłopoty branży kurierskiej
Pandemia przyniosła boom na usługi kurierskie. Duże zapotrzebowanie i liczba zleceń nie oznaczają jednak, że branża nie musi martwić się o finanse. Jak wskazuje Krajowy Rejestr Długów Biuro Informacji Gospodarczej, kurierzy są winni wierzycielom prawie 30 mln zł, ale aż 23,2 mln zł to długi innych firm, które zalegają z płatnościami firmom kurierskim.

Magazynowy boom w 2020 r. Jaki będzie 2021?
Pomimo pandemii rynek magazynowy w Polsce pozostaje w bardzo dobrej kondycji. W 2020 roku zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowej zwiększyły się o ponad 2 mln m kw. Tym samym całkowita podaż osiągnęła w Polsce 20,6 mln m kw. W porównaniu z 2019 r. to wzrost o ponad 10%. Eksperci Colliers prognozują, że wysoki poziom podaży utrzyma…

Rośnie znaczenie Sławkowa w transporcie intermodalnym z Chin
PKP LHS czasem przewozu wygrywa z transportem morskim. W zeszłym roku spółka PKP LHS z chińskiego Xi’an do Sławkowa przewiozła kontenery w łącznej ilości 3 tys. TEU. Zrealizowała je 40 pociągami intermodalnymi, których czas przewozu wynosił tylko 12 dni.













