Rola transportu morskiego gazu skroplonego w systemie bezpieczeństwa energetycznego polski
W artykule omówiono uwarunkowania transportu skroplonego gazu ziemnego (LNG) drogą morską. Przybliżono m.in. elementy składowe łańcucha LNG, dokonując charakterystyki statków do jego transportu oraz terminali umożliwiających jego odbiór i przeładunek. Przedstawiono wymogi stawiane terenom przewidzianym pod lokalizację takich terminali oraz zebrano szanse i zagrożenia, jakie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski niesie budowa w naszym kraju terminala…
Wyniki testów projektu pilotażowego krajowego systemu automatycznego poboru opłat
Artykuł dotyczy implementacji europejskiej usługi opłaty elektronicznej (EETS) w Unii Europejskiej. Ze względu na brak interoperacyjności systemów elektronicznego pobierania opłat drogowych podjęte zostały kroki legislacyjne na szczeblu Wspólnotowym. KE zaleciła, aby państwa członkowskie prowadziły badania naukowe i realizowały projekty pilotażowe w tym obszarze.
Identyfikacja zakłóceń w przepływach materiałowych
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstw ale także w sieciach i łańcuchach dostaw. W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta.
O doskonaleniu procesów przeładunku w systemach transportowych
Streszczenie: przedstawiono podstawowe rozwiązania przestrzenne, funkcjonalne, operacyjne oraz technologiczne w zakresie obsługiwanych towarów tak aby na tej podstawie omówić problematykę poszukiwania nowych możliwości doskonalenia procesów transportowych i magazynowych w transporcie towarów. Przedstawiono koncepcję wykorzystania do tego celu nie jak powszechnie się to czyni zasady zachowania energii ale prawa egzergii. Dalej omówiono krótko (z odesłaniem do…
Analiza procesu pozycjonowania ładunków jednostkowych układem przeciwbieżnych pól sił tarcia
W referacie przedstawiono wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych procesu pozycjonowania translacyjnego ładunków jednostkowych (np. paczek pocztowych) za pomocą układu dwóch przeciwbieżnie napędzanych taśm. Badania numeryczne prowadzone są na podstawie opisu teoretycznego procesu pozycjonowania, w którym wykorzystano statyczny model tarcia Karnoppa oraz model dynamiczny LuGre. W modelu Karnoppa zastosowano dwa klasyczne współczynnik tarcia (opisane jednym i…
Dywersyfikacja źródeł pozyskiwania energii jako element bezpieczeństwa państwa
Bezpieczeństwo państwa zależy od jego zdolności do przeciwstawiania się potencjalnym i faktycznym zagrożeniom, których charakter oraz forma ewoluują wraz ze zmieniającym się otoczeniem i często wykraczają poza tradycyjne ich pojmowanie. Ponieważ najogólniej bezpieczeństwo narodowe można opisać jako „rzeczywisty stan stabilności wewnętrznej i suwerenności państwa (w sensie zaspakajania podstawowych potrzeb egzystencjonalnych i behawioralnych społeczeństwa) oraz traktowania…
Problematyka doboru wskaźników oceny infrastruktury transportowej w aspekcie komodalności
Streszczenie: W artykule przedstawiono wybrane sposoby definiowania wskaźników oceny infrastruktury transportowej w aspekcie realizacji usług logistycznych. Wskazano, że podstawą do formułowania różnych wskaźników efektywności funkcjonowania systemu w tym i systemu transportowego powinien być zadany zbiór celów i zadań jakie ma realizować ten system. Wybrane wskaźniki mogą być wykorzystywane w pracach analitycznych dotyczących komodalności transportu. Wskaźniki…
Problematyka odpadów z uwzględnieniem logistycznego systemu gospodarki odpadami
Problematyka zawarta w artykule dotyczy zagadnień związanych z gospodarką odpadami. Zostały w nim przedstawione miejsca powstawania odpadów, ich rodzaje i sposoby postępowania, zawarte w stosownych aktach prawnych określających wymagania w zakresie gospodarki odpadami. Artykuł przedstawia także cele i zakres logistyki zwrotnej, w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań ekologicznych, organizacyjnych i kosztowych.
Formalizacja subiektywnej niepewności
W wielu sytuacjach decyzyjnych dominuje niepewność, określana jako niepewność subiektywna, uniemożliwiająca wykorzystanie metod klasycznej teorii rachunku prawdopodobieństwa. Stąd konieczność zastosowania do wnioskowania metod formalizacji niepewności subiektywnej. W artykule przedstawiono istotę wybranych metod formalizacji niepewności subiektywnej, wskazując na możliwości ich praktycznego wykorzystania. Zaprezentowano przykład zastosowania metody nieprecyzyjnego prawdopodobieństwa (metoda Dempstera-Shafera) do syntezy wnioskowania na podstawie opinii…
Zabezpieczenie logistyczne sytuacji kryzysowych przez pododdziały sił zbrojnych RP
Destrukcyjny charakter klęsk żywiołowych, spustoszenia i zniszczenia jakie niosą ze sobą, proces usuwania i likwidacji ich skutków, w czasie ostatnich wydarzeń w naszym kraju, nabiera szczególnego znaczenia. W wyniku kolejnej powodzi, która przeszła przez tereny Polski, zniszczeniu uległy między innymi drogowe ciągi komunikacyjne, przeprawy mostowe, wały przeciwpowodziowe, domostwa, obiekty użyteczności publicznej, zalane zostały olbrzymie obszary…