Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

Brak numeru referencyjnego przy przewozie towarów wrażliwych a odpowiedzialność przewoźnika

Brak numeru referencyjnego przy przewozie towarów wrażliwych a odpowiedzialność przewoźnika

Firma otrzymała zlecenie transportowe na przewóz towarów tytoniowych na terytorium Polski. Po sprawdzeniu produktów i kodów CN stwierdzono, że podlegają one rejestracji w systemie monitorowania drogowego przewozu towarów. Klient został poinformowany oraz poinstruowany o konieczności przygotowania stosownych dokumentów i przekazania numeru referencyjnego z systemu SENT. Niestety, podczas załadunku okazało się, że taki numer nie został przekazany kierującemu pojazdem. Wobec tego firma podjęła decyzję o odmowie przyjęcia towaru i jego załadunku na naczepę, za co klient chce obarczyć firmę  karą za niezrealizowanie zlecenia. Czy firma była zobowiązana do wykonania tego przewozu? Czy rzeczywiście musi płacić odszkodowanie klientowi?

Odpowiedź eksperta: Zleceniobiorca podjął słuszną decyzję, bowiem zgodnie z art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów przewoźnik ma obowiązek odmówić przyjęcia do przewozu towarów podlegających zgłoszeniu w przypadku nieotrzymania numeru referencyjnego, dokumentu zastępującego zgłoszenie i potwierdzenia przyjęcia dokumentu zastępującego zgłoszenie albo dokumentu potwierdzającego przesunięcie międzymagazynowe. To samo dotyczy kierującego ciężarówką, który nie może rozpocząć przewozu towarów wrażliwych bez posiadania numeru referencyjnego, dokumentu zastępującego zgłoszenie i potwierdzenia przyjęcia dokumentu zastępującego zgłoszenie albo dokumentu potwierdzającego przesunięcie międzymagazynowe. W sytuacji zatem, gdy taki numer / dokument nie został mu przekazany przez nadawcę – ma on obowiązek odmówić rozpoczęcia takiego przewozu (art. 10 ust. 4 ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów).

Dodatkowo zgodnie z art. 7 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe przewoźnik jest zwolniony od obowiązku przewozu, jeżeli:
1.    zachodzą uniemożliwiające przewóz okoliczności, których przewoźnik nie mógł uniknąć ani zapobiec ich skutkom;
2.    klient nie zastosował się do przepisów przewozowych;
3.    ze względu na przedmiot przewozu nie ma możliwości jego wykonania przy użyciu posiadanych środków i urządzeń transportowych.

W tej konkretnej sytuacji oznacza to tyle, że klient nie zastosował się do przepisów przewozowych – tj. do ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów, przez co zleceniobiorca nie ponosi odpowiedzialności za niewykonanie tego zlecenia.


Podstawa prawna:


•   Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów

•   Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe

Stan prawny publikacji (data): 2017-06-03

Ostatnio zmieniany w poniedziałek, 19 czerwiec 2017 09:54
Z etykietą
Anna Żurawiecka

Redaktor naczelna portalu www.prawoilogistyka.pl, prawnik i politolog. Posiada uprawnienia agenta celnego. Zawodowo związana z logistyką oraz Trade Compliance. Posiada profesjonalne doświadczenie zdobyte w wielu czołowych międzynarodowych firmach z branży FMCG, farmaceutycznej i motoryzacyjnej. Absolwentka Szkoły Prawa Hiszpańskiego przy Uniwersytecie w Walencji oraz Polsko-Amerykańskiej Akademii Liderów.

Porady prawne są dostarczane przez ekspertów portalu www.prawoilogistyka.pl, którzy specjalizują się w prawie przewozowym, prawnych aspektach obrotu z zagranicą i prawa celnego, w tym trade compliance i compliance w transporcie.

Więcej w tej kategorii: « Czy w przypadku opóźnienia w transporcie międzynarodowym trzeba wykazywać szkodę? Import towarów wrażliwych a obowiązek rejestracji przewozu w systemie SENT »
Zaloguj się by skomentować