WIEDZA: TRANSPORT I SPEDYCJA
Wpływ pasażerskiego ruchu promowego na rozwój miasta na przykładzie linii promowej Gdynia-Karlskrona
Wprowadzenie Żegluga promowa jest jednym z rodzajów żeglugi regularnej. Jej specyfiką jest jednoczesny przewóz pasażerów i ładunków tworzących jeden rynek. Łączny transport dwóch różnych segmentów wymaga zastosowania wyspecjalizowanych statków – promów. W związku z powyższym na jednostkach promowych wyodrębniona jest część pasażerska oraz część towarowa dla pojazdów.
Ekologiczne aspekty rozcieńczania spalin silnikowych
Przedstawiono zasadę i przykładowe efekty działania beznapędowego urządzenia do rozcieńczania gazów wylotowych silników spalinowych oraz wyniki modelowania rozkładu stężeń cząstek stałych w otoczeniu wylotu silnika z układem rozcieńczającym i bez takiego układu.
Analiza czynników warunkujących ergonomiczne warunki pracy i bezpieczeństwo podczas transportu towarów niebezpiecznych
Streszczenie: Artykuł dotyczy zagadnień związanych z bezpieczeństwem przewozu towarów niebezpiecznych. Podjęcie tematu uzasadniono wzrastającą liczbą przewozów drogowych tych towarów i tym samym wzrostem prawdopodobieństwa wystąpienia zagrożenia dla środowiska i pozostałych użytkowników dróg. Przeanalizowano specyfikę układu kierowca-samochódotoczenie, zwracając szczególną uwagę na czynniki warunkujące ergonomiczne warunki pracy kierowcy. W artykule przedstawiono również dane Komendy Głównej Policji dotyczące…
Possibility of using the digital tachograph system to control of raod transport
The paper presents main legal rules introducing the digital tachograh system main requirments which must be fulfilled by producers of digital tachographs in order to get the type approval, possibility of future requirements of digital tachograph, main functions of digital tachograph, characteristics of participant of digital tachograpfs system and their tools of the identification, acting…
Przejazdach z zabudowanymi urządzeniami ssp
W artykule przedstawiono rolę i funkcje Systemów Sygnalizacji Przejazdowej w zapewnieniu bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg kołowych i kolejowych.
Działania na rzecz zwiększenia udziału kolei w przewozach pasażerskich
W artykule przedstawione zostały sposoby działania mające na celu zwiększenie kolejowych przewozów pasażerskich w różnych obszarach rynku. Odnoszą się one do zmian w wyposażeniu kolei oraz do nowych rozwiązań w organizacji przewozów kolejowych, podnoszących jakość realizowanych usług.
Republiki kazachstanu
Artykuł ukazuje Republikę Kazachstanu jako jedną z głównych uczestników korytarzy tranzytowych kontynentu azjatyckiego. Państwo to urasta do rangi kluczowego nie tylko z racji wielkości swojego terytorium, ale głównie z faktu położenia w centralnej części Azji, co składa się na ogromny potencjał transportowy kraju.
Symulacyjne badania sztywności zawieszenia siedziska w aspekcie oceny drgań oddziałujących na operatora pojazdu
Streszczenie: w artykule przedstawiono nowe podejście do problemu wyznaczania optymalnej sztywności zawieszenia siedziska z punktu widzenia redukcji drgań oddziałujących na operatorów pojazdów. Podstawowa idea opiera się na uwzględnieniu indywidualnych cech osobniczych kierowców czy też maszynistów ( ich parametrów biomechanicznych) w procesie wyznaczania i oceny drgań. W artykule autor prezentuje układ do komputerowej analizy wpływu sztywności…
Prawno-techniczne aspekty oceny przyczepności nawierzchni drogi w miejscu zdarzenia drogowego
Streszczenie: W pracy przedstawiono analizę obecnego stanu zagadnienia w zakresie oceny i dokumentowania właściwości nawierzchni drogi w miejscu zdarzenia drogowego. Szczególną uwagę zwrócono na sposób określania tych właściwości nawierzchni drogi, które odpowiadają za przyczepność kół jezdnych samochodu do podłoża. Dokonano oceny obecnych sposobów oceny przyczepności nawierzchni drogi, które mogą być stosowane w miejscu zdarzenia drogowego….
Problematyka obsługi transportowej w jednoszczeblowym systemie dystrybucji
W artykule scharakteryzowano problematykę optymalizacji obsługi transportowej w jednoszczeblowym systemie dystrybucji. Zdefiniowano strukturę jednoszczeblowego systemu dystrybucji oraz określono charakterystyki elementów tej struktury. Sformułowano zadanie wyznaczania optymalnych planów przewozów pomiędzy dostawcami i odbiorcami z wykorzystaniem terminalu przeładunkowego. Jako kryterium minimalizacji przyjęto funkcję czasu transportu. Optymalne plany przewozów dla wybranego przykładu uzyskano dzięki zastosowaniu autorskiej aplikacji komputerowej.










