WIEDZA: POZOSTAŁE ZAGADNIENIA
Stuk i zadymienie spalin jako kryteria doboru parametrów wtrysku oleju napędowego
W artykule opisano zjawiska związane z parametrami wtrysku oleju napędowego, które ograniczają poprawę osiągów i emisji silnika o zapłonie samoczynnym. Do głównych zaliczono zjawisko stuku i niecałkowitego spalania. Omówiono sposób optymalizacji parametrów wtrysku, który polegał na doborze kątów początku wtrysku dawki pilotującej i dawki głównej. Wyniki zostały przedstawione na bazie charakterystyk obciążeniowych jednostkowego zużycia paliwa,…
Analiza zginania belki śelbetowej w zakresie nieliniowym
W artykule przedstawiono sformułowanie nieliniowego zagadnienia zginania w płaszczyźnie belki żelbetowej o przekroju prostokątnym. Przykładowy element konstrukcyjny jest najbardziej rozpowszechnionym w praktyce inżynierskiej w konstrukcjach żelbetowych, co oznacza, że jest znakomitym reprezentantem w nauczaniu zarówno mechaniki, jak i konstrukcji żelbetowych. Szczegółowa analiza faz pracy konstrukcji dostarcza materiału dydaktycznego, który może być traktowany jako pomost między…
Badania drgań pojazdu ze sterowanymi tłumikami piezoelektrycznymi
Praca poświęcona jest badaniu wpływu sterowania tłumikami piezoelektrycznymi na drgania pojazdu. Ograniczenie drgań pionowych pojazdu wpływa na poprawę komfortu jazdy a zmniejszenie wahań nacisku kół na drogę zwiększa bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Sterowanie siłą tłumienia odbywa się przy pomocy amortyzatorów sterowanych zaworami piezoelektrycznymi. Zawór piezoelektryczny umożliwia sterowanie charakterystyką tłumika poprzez zmiany oporów przepływu między komorami tłumika…
Straty silnika spalinowego szansą na rekuperację energii elektrycznej
Artykuł przedstawia analizę metod pozyskiwania energii elektrycznej ze strat pracy silnika spalinowego cieplnego. W materiale ponadto przedstawiono struktury zarządzania energią elektryczną na pokładzie współczesnego pojazdu samochodowego oraz zaproponowano koncepcję dyspozycji i nadzoru energii elektrycznej pochodzącej z turbogeneratora zlokalizowanego w układzie wydechowym silnika tłokowego.
Selected aspects of international project management
Managing of the international project is a complex process that brings into play objective as well as subjective factors, referring to ethnic differences. People differ in their perception and evaluation processes. In the article the investment process related to the implementation of construction works by an international team served as an example of a process…
Diagnostyka sterowników pojazdu samochodowego z wykorzystaniem sieci internet
W artykule przedstawiono innowacyjną metodę diagnostyki sterowników pojazdów osobowych oraz ciężarowych z wykorzystaniem sieci Internet. Metoda ta wykorzystywana jest przez coraz większą liczbę producentów pojazdów do diagnozowania nietuzinkowych przypadków usterek oraz aktualizacji oprogramowania sterowników.
Simmulation study of railway-vehicle motion: the effect of track condition on ride comfort
Abstract: The paper presents the analysis of ride comfort of a railway vehicle based on the results of numerical simulations for a model of a passenger car moving along a tangent track with random geometric irregularities. The lateral and vertical rms accelerations in 1/3 octave frequency bands as well as the weighted rms accelerations are…
Rejestracja i przetwarzanie zobrazowania radarowego w celu zwiększenia możliwości detekcji ech o niskim poziomie sygnału
Artykuł przedstawia metodę rejestracji sygnałów radarowych oraz ich przetwarzania do postaci umożliwiającej detekcję ech o słabej wykrywalności. Do rejestracji pierwotnych sygnałów radarowych wykorzystano oscyloskop cyfrowy firmy TEKTRONIX DPO 3012. Zarejestrowane obrazy poddano sumowaniu w celu zwiększenia możliwości detekcji słabych ech radarowych. Artykuł powstał w ramach projektu badawczego KBN Nr: 0 N526 053 737 pt.: „Wielowymiarowe…
Podejście procesowe w zarządzaniu jakością badań kontrolnych pojazdów
W opracowaniu przedstawiono rolę badań kontrolnych w systemie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pojazdów na drogach publicznych, niezgodności występujące w funkcjonowaniu Stacji Kontroli Pojazdów, podejście procesowe w zarządzaniu jakością badań kontrolnych w Stacjach Kontroli Pojazdów oraz ocenę zapewnienia jakości procesu badań kontrolnych pojazdów.
Fraktalne właściwości natężenia ruchu w sieciach teleinformatycznych
W artykule omówiono podstawowe właściwości natężenia ruchu występującego w sieciach teleinformatycznych, który wykazuje cechy struktur fraktali – obiektów samopodobnych. Zjawisko to powoduje znaczący spadek efektywności działania sieci teleinformatycznych ze względu na większe opóźnienia oraz poziom strat pakietów. Oprócz wyników pomiarów przeprowadzonych w rzeczywistej sieci komputerowej omówione zostaną dwie metody estymacji poziomu samopodobieństwa, w ramach których…