WIEDZA: POZOSTAŁE ZAGADNIENIA
Keywords: Two-phase system, full- and half bridge 2-phase converter, resonant LLC converter, direct matrix converter, two- phase AC motor, torque-speed characteristic
The paper deals with power electronic two-phase propulsion system with IM/SMPMmotors for electric vehicle drives applications. The proposed system consists of two-stage converter comprises: resonant LLC converter with AC output, two-phase matrix converter commutated by HF AC input voltage, and two-phase induction/synchronous motors.
Aerodynamika, oddziaływania pociągu, metoda objętości skończonych, CFD, konstrukcje kolejowe
W artykule przedstawiono analizę aerodynamiczną modeli lokomotyw trzech różnych typów oraz ich wpływ na konstrukcje przytorowe. Otrzymane rezultaty porównane zostały z danymi normatywnymi. Uwagę poświęcono głównie ciśnieniom generowanym przez pociągi poruszające się z prędkością 250 km/h oraz parametrom procesu obliczeniowego. Analizę wykonano przy pomocy programów Dolfyn (Cyclone Fluid Dynamics BV) oraz Autodesk Algor Simulation Multiphysics,…
Wybrane aspekty modelowania ruchu statków powietrznych na płycie lotniska
Przedmiotem artykułu jest przedstawienie metody modelowania ruchu statków powietrznych na płycie lotniska. Dla opisu struktury sieci faz procesu, będących węzłami opisywanej struktury, wykorzystano teorię masowej obsługi. Selected aspects of modeling of aircraft movement on the airport plate Abstract This paper presents a method of modeling movement of aircraft on the airport plate. To describe the…
Rozpędzanie pojazdu dostawczego a emisja gazowych składników
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodu dostawczego w rzeczywistych warunkach ruchu w zależności od sposobu jego rozpędzania. W oparciu o pozyskane dane pomiarowe dokonano oceny rozpędzania pojazdu uwzględniając minimalną emisję zanieczyszczeń. Badaniom w warunkach drogowych poddano samochód dostawczy napędzany silnikiem o zapłonie samoczynnym. Testy – rozpędzanie samochodu – wykonywano na krótkim odcinku jazdy,…
Symulacja i analiza przebiegu pracy napędu tramwaju w okresach zerwania przyczepności
Prawidłowa współpraca koła z szyną odbywa się w zakresie mikropoślizgu. W tej strefie, poślizg jest efektem odkształceń sprężystych powierzchni kontaktowych, a siła przyczepności rozwija się proporcjonalnie do prędkości poślizgu. Zerwania przyczepności kół napędzanych pojazdów szynowych są zjawiskiem niebezpiecznym ruchowo obniżającym trwałość eksploatacyjną pojazdu. Są jednym z czynników sprzyjających intensyfikacji zużycia mechanicznych elementów układu napędu, w…
Żeglarska infrastruktura portowa – problemy logistyczne (na przykł. Zat. Gdańskiej).
Zatoka Gdańska – to akwen polskich wód wewnętrznych, który obok Zalewu Wiślanego i Zalewu Szczecińskiego stanowi jedno z lepszych miejsc do uprawiania sportów wodnych i realizacji różnych form turystyki wodnej, w szczególności żeglarstwa.
Charakterystyki masowe fotela katapultowego samolotu
W artykule przedstawiono charakterystyki masowe fotela katapultowego SK odrzutowego szkolno-bojowego samolotu TS-11 „Iskra”. Opisano fotel katapultowy i podstawy jego działania. Opracowano model komputerowy 3D obiektu i uzyskano wyniki dotyczące momentów bezwładności i dewiacji fotela katapultowego, które pozwalają na dokładne modelowanie zachowania fotela podczas katapultowania.
Eksperymentalne i numeryczne badania rozpylenia benzyny z wykorzystaniem dwóch wtryskiwaczy wysokociśnieniowych
Praca zawiera omówienie wyników badań dotyczących rozpylenia paliwa z wykorzystaniem wysokociśnieniowego wtrysku benzyny realizowanego przez dwa wtryskiwacze umieszczone w komorze o stałej objętości stałociśnieniowej. Analizie poddano główne wskaźniki strugi paliwa: zasięg, obserwowaną powierzchnię strugi paliwa oraz jej prędkość, zarówno w odniesieniu do pojedynczej strugi paliwa, jak i dwóch strug w układzie przeciwsobnym i kątowym. Dokonano…
Prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego
Praca dotyczy komputerowego modelowania i symulacji zjawiska zużycia zmęczeniowego korbowodu silnika spalinowego Honda D14A. Opracowano modele: fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu zmęczenia. Do modelowania zastosowano przyrostowy, uaktualniony opis Lagrange’a oraz adekwatne miary przyrostów naprężeń i odkształceń. Symulacje komputerowe przeprowadzono w systemie ANSYS. Otrzymano wyniki stanu naprężeń zredukowanych, odkształceń zredukowanych, trwałości i współczynnika bezpieczeństwa. Prognozownie wytrzymałości…
Koncepcja symulatora diagnostycznego statku powietrznego
Szkolenie personelu lotniczego jest przedsięwzięciem trudnym do realizacji i bardzo kosztownym. W celu jego ułatwienia i ograniczenia kosztów, od wielu lat stosowane są symulatory, początkowo wykorzystywane do szkolenia personelu latającego a w ostatnich latach do szkolenia personelu technicznego. Wychodząc naprzeciw potrzebom, podjęto próbę opracowania symulatora diagnostycznego, przeznaczonego do szkolenia personelu technicznego. Artykuł prezentuje koncepcję takiego…