WIEDZA: POZOSTAŁE ZAGADNIENIA
Badania odporności tribologicznej układów metali na zużywanie tribologiczne na maszynie tt-03
W pracy przedstawiono stanowisko badawcze typu trzpień-tarcza do badań maksymalnej odporności na zużywanie tribologiczne. Stanowisko wykorzystuje nowoopracowany tester typu TT-03 wyprodukowany w Instytucie Budowy Maszyn Politechniki Radomskiej. Opisano konstrukcję testera oraz podano zakres wykonywanych badań tribologicznych. Podano także przykładowe wyniku pomiarów.
Asertywność jako skuteczna umiejętność zwiększająca bezpieczeństwo młodego kierowcy
Artykuł podejmuje problematykę asertywności i jej trenowania przez młodych (choć tylko) kierowców. Asertywność jest kluczową umiejętnością, kiedy trzeba się oprzeć naciskom innych osób dotyczącym np. prowadzenia samochodu po alkoholu, czy narkotykach, gwałtownego przyspieszania aby wyprzedzić innych, pożyczania samochodu, czy obciążenia go ponad miarę. nadprogramową ilością pasażerów. Bardzo często bowiem młodzi kierowcy nie potrafią zachowywać się…
Projektowanie z wykorzystaniem modeli na przykładzie modernizowanej lokomotywy su-45
Streszczenie: Referat jest poświęcony prezentacji etapów prac wykonywanych, przy projektowaniu całkowicie nowego stanowiska sterowniczego i kabiny maszynisty lokomotywy SU-45. W referacie przestawiono sposób prowadzenia tych prac z wykorzystaniem modeli geometrycznych 3D. Zaprezentowano nowe podejście do projektowania oraz wskazano możliwości komputerowego wspomagania prac inżynierskich, które cały czas ewoluują i rosną w miarę, jak zwiększa się moc…
Badania temperaturowe fotodektorów uv z węglika krzemu
Detektory UV są stosowane w pracach badawczych, przemyśle i aplikacjach wojskowych oraz w systemach bezpieczeństwa. Fotodetektor jest podstawowym elementem każdego czujnika promieniowania i decyduje o jego podstawowych parametrach. W artykule przedstawiono badania nad zależnością charakterystyk detektorów UV wykonanych z SiC od długotrwałego wygrzewania w podwyższonej temperaturze.
Kształtowanie warstwy wierzchniej płaszcza tłoka silnika spalinowego z wykorzystaniem ablacyjnej mikroobróbki laserowej
W pracy przedstawiono ideę oraz technologię kształtowania warstwy wierzchniej płaszcza tłoka silnika spalinowego z wykorzystaniem ablacyjnej mikroobróbki laserowej. W celu zmniejszenia pracy tarcia płaszcza tłoka z gładzią tulei cylindrowej poprzez teksturowanie laserowe wytworzono mikrozasobniki oleju w kształcie czasz półkolistych. Dokonano pomiarów geometrii zasobników oleju oraz topografii powierzchni. Stwierdzono, że przyjęte założenia rokują nadzieję na polepszenie…
Zastosowanie maszyny stanowej do projektowania układów wejściowych wykorzystując mikrosystem cyfrowy firmy
W artykule zaprezentowano przykładową realizację maszyny stanowej (automatu cyfrowego) z wykorzystaniem programu narzędziowego dla procesorów PSoC firmy
Dtc method analysis in application of pressure and flow control in hydraulic system
Problems with controlling the torque of induction motor, considering the use of this drive in order to control the hydraulic drive power unit parameters (with constant displacement pump). In analyzed system, a Direct Torque Control method (DTC) and fuzzy PI type controller were used. Inverter-fed drive system with 2,2 kW ac motor was subjected to…
Analysis of fractional electrical circuits in transient states
Using the Caputo definition of fractional derivative-integral it is shown that the mesh method can be also applied to analysis of fractional linear electrical circuits in transient state. Using the mesh method it is shown that the reciprocity theorem is also valid for fractional linear circuits in transient state.
Narzędzia i technologie ochrony danych
Informacja jako największe dobro każdej instytucji powinna podlegać ochronie przed niepowołanym dostępem, zniszczeniem lub nieautoryzowaną zmianą. W artykule przedstawione są aspekty bezpieczeństwa, typy zagrożeń danych oraz metody ich ochrony.
Regulacja prędkości obrotowej silnika w samochodzie elektrycznym w aspekcie minimalizacji przepięć
W artykule dokonano przeglądu możliwych metod regulacji prędkości obrotowej silników elektrycznych stosowanych w samochodach elektrycznych. Omówiono przepięcia powstające wskutek komutacji w obwodzie silnika. Dokonano analizy przepięć i metod ich redukcji towarzyszących procesowi załączania, wyłączania i regulacji prędkości silnika. Przedstawiono rozwiązania stosowane przez kilku producentów i omówiono sposoby poprawy istniejących rozwiązań.










