WIEDZA

Transport jako czynnik zagrożenia ekologicznego w Trójmieście – cz. 2   Przejawy negatywnego wpływu transportu na środowisko. Intensywny rozwój przemysłu, wzrost wydobycia surowców, powstawanie wielkich a glomeracji miejsko-przemysłowych, szerokie stosowanie środków chemicznych w rolnictwie, zanieczyszczenie środowiska powodowane działalnością transportową oraz olbrzymi przyrost liczby samochodów w motoryzacji indywidualnej – wszystko to prowadzi do stopnio wego niszczenia…

Referat został zaprezentowany na Polskim Kongresie Logistycznym „Logistics 2004 – Sieci logistyczne na zintegrowanym rynku europejskim”. Poznań 19-21 maja 2004 r. Celem artykułu jest zobrazowanie zależności zachodzących pomiędzy dzielnicami przemysłowymi i zintegrowanym systemem logistycznym regionu. Prezentuje on zarówno definicje głównych stref ekonomicznych, ich charakterystyki logistyczno-ekonomiczne, jak i bardziej szczegółowe informacje dotyczące trendów w strefach przemysłowych…

Między teorią a praktyką zarządzania zapasami – cz. 2 Między teorią a praktyką zarządzania zapasami – cz. 3 Zapasy i właściwe kształtowanie ich wielkości wciąż pozostają w centrum zainteresowania menedżerów na różnych szczeblach zarządzania. Mimo rozwoju nowych koncepcji logistycznych nakierowanych na redukcję zapasów, wciąż, w wielu przypadkach zapewnienie żądanego poziomu obsługi opiera się na właściwie…

Dla przypomnienia: zgodnie z polskim prawem – w szczególności Kodeksem Pracy – na pracodawcy leży obowiązek przekazania swoim pracownikom bezpiecznego narzędzia pracy. Poniżej opiszę dodatkowe wymagania (poza opisanymi w poprzednim artykule dotyczącym odbioru regałów) odnoszące się do regałów przejezdnych torowych napędzanych.

Organizacja jako organizm o złożonych strukturach funkcjonalnych i tym samym bytowych, bez względu na formę swej działalności winna być rozpatrywana jako jednostka o zmiennych poziomach dojrzałości na tle uwarunkowań zewnętrznych. Idąc za Müllerem, który uważa, że im wyższy jest poziom synergetycznej stabilności, tym wyższa jest wydajność i efektywność przedsiębiorstwa, dochodzimy do oscylacji funkcjonowania organizacji w…

Polska branża przesyłek kurierskich i ekspresowych ma już za sobą blisko 20 lat. Pierwsze „jaskółki” nowych usług transportowych pojawiły się w latach 80. poprzedniego stulecia. Na początku przesyłki były obsługiwane przez państwowego operatora PSM C. Hartwig, które pełniło rolę pośrednika dla wszystkich zagranicznych przewoźników. W tamtych czasach prawo uniemożliwiało obecność obcego kapitału na polskim rynku….

Definicja ryzykaRyzyko jest obecne we wszystkich dziedzinach działalności człowieka wówczas, kiedy ludzie nie są w stanie kontrolować, albo dokładnie przewidzieć przyszłości. Szczególnie dużą rolę odgrywa ryzyko w działalności gospodarczej. Potocznie termin ryzyko jest używany, gdy rozważa się: nieszczęśliwe wypadki, nieprzewidziane zdarzenia czy możliwość poniesienia straty.

Możliwości tworzenia intermodalnych węzłów transportowych na bazie dostępnej infrastruktury transportu kolejowego – na przykładzie Województwa Wielkopolskiego.

Refleksja nad logistykąDziałania logistyczne zawsze towarzyszyły społecznościom ludzkim, chociaż zakres przedmiotowy pojęcia „logistyka” ulegał zmianie. Termin „logistyka” jest prawdopodobnie pochodzenia greckiego, na co wskazuje znaczenie takich słów jak: logos – liczenie, rozum; logistike – sztuka kalkulowania; logistikon – siła rozumu, rozsądek; logike – logika. Bliski znaczeniowo jest przymiotnik łaciński logisticus, oznaczający: zrozumiały, racjonalny, zdolny do logicznego myślenia. Od nich…

Procesy logistyczne nabierają szczególnego znaczenia, gdy mamy do czynienia z usługami wirtualnymi. Usługi internetowe nie istnieją fizycznie, jednak potrzebują działań logistycznych, równie rozwiniętych, jak inne usługi. Firmy oferujące usługi wirtualne (na przykład hosting czy rejestracja domen internetowych), niezwykle rzadko kontaktują się z klientem „twarzą w twarz”. Sprzedaż tych usług nie wymaga bezpośrednich spotkań przedstawiciela firmy…