baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj

WIEDZA

Transport w logistyce a logistyka w transporcie

W klasycznym ujęciu zależności między transportem a logistyką podkreśla się rolę transportu jako podstawowego elementu, wchodzącego w skład systemu logistycznego. Potrzeba przemieszczania ładunków występuje na etapie zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji, przy czym może być ona realizowana przy użyciu różnych środków transportu, w zależności od wymagań jakościowych formułowanych przez zleceniodawcę. Ujęcie to charakteryzuje podejście do procesu…

Wpływ internalizacji kosztów zewnętrznych na funkcjonowanie rynków transportowych w UE – cz. 2

Wpływ internalizacji kosztów zewnętrznych na funkcjonowanie rynków transportowych w UE – cz. 1 Koniecznym będzie też zastosowanie komplementarnych względem nich instrumentów i form działań ze sfery polityki gospodarczej, takich jak: instrumenty regulacyjne, na przykład w odniesieniu do rozwoju infrastruktury transportu, promocji nowych technologii i innowacji oraz wspierania badań i prac naukowych w tej dziedzinie.

Wybrane aspekty zastosowania outsourcingu w logistyce organizacji będącej w kryzysie

Obszarem tematycznym artykułu pozostaje zastosowanie outsourcingu w logistyce organizacji będącej w kryzysie. W opracowaniu zostaną wskazane między innymi takie aspekty jak:

Podsumowanie rynku magazynowego – czerwiec 2009

Zachęcamy Państwa do zapoznania się z newsletterem opracowanym przez Dział Powierzchni Przemysłowo Magazynowych firmy Cushman & Wakefield Polska.

Gdy marzenia się spełniają… – wizja platformy e-logistycznej

Konsorcjum projektu KOMODA zaprosiło mnie do udziału w Radzie Konsultacyjnej projektu. Zaproszenie przyjąłem z ogromną satysfakcją, jako że daje ono możliwość obserwowania tego ambitnego przedsięwzięcia z uprzywilejowanej pozycji. Projekt KOMODA dąży do zrealizowania ambitnego celu, jakim jest szczegółowa analiza transportu towarowego w Europie, a następnie promocja wykorzystania idei komodalności poprzez otwartą, w pełni dostępną i…

Magazyn pod kontrolą – case study

Wytwórnia Naturalnych Wód Mineralnych USTRONIANKA to jedna z najprężniej działających w Polsce firm produkujących wody i napoje. Obok dbałości o jakość oferowanych produktów, firma dba również o usprawnienie i unowocześnienie produkcji. Zwróciła się więc do firmy SKK – Systemy Kodów Kreskowych SA w Krakowie o wdrożenie w swoich magazynach sieci bezprzewodowej.

Transport komodalny – nowa koncepcja transportowa Unii Europejskiej

Podejście tradycyjnePrzez wiele lat polityka transportowa Unii Europejskiej uczyła nas, że szkodliwość transportu drogowego dla środowiska jest główną przesłanką dla przełożenia części dalekodystansowych przewozów towarowych, realizowanych na kontynencie europejskim, na gałęzie bardziej przyjazne środowisku, czyli transport kolejowy, żeglugę śródlądową i przybrzeżną. Argumentem wspierającym było rosnące zatłoczenie na części dróg europejskich.W niektórych krajach i na niektórych…

Metodyka przeładunku kompletacyjnego w łańcuchu dostaw

W zależności od natury produktu i lokalizacji przeładunku kompletacyjnego w łańcuchu dostaw, można wyróżnić różne rozwiązania szczegółowe. Utarło się lokalizowanie przeładunku kompletacyjnego w obszarze dystrybucji, a więc w części łańcucha dostaw, w której gotowy produkt przemieszczany jest w ramach poszczególnych ogniw dystrybucji. Nie wyczerpuje to jego możliwości, a ponadto, w każdej części łańcucha dostaw możliwe…

Regały dla poprawnie użytkowanych wózków – cz. 2

Co znaczy „regały wystarczająco bezpiecznie”? Prawdziwsza i częściej używana definicja brzmi: „świadoma zgoda na ryzyko wypadku, które jest jeszcze do przyjęcia”. „Świadoma zgoda” oznacza, że zdajemy sobie sprawę z możliwości występowania wypadków.

Regały dla poprawnie użytkowanych wózków – cz. 1

Projektowanie regałów z uwzględnieniem dynamiki wózków widłowych Podstawą projektu konstrukcyjnego regału paletowego jest statyczne obciążenie całkowite ciężarem palet, pomnożone przez współczynnik bezpieczeństwa, wynoszący 1,5 (50% przeciążenia).