WIEDZA
TSL notowanych na GPW w Warszawie
Globalizacja rynku usług TSL (Transport, Spedycja, Logistyka) i jego duża wrażliwość na spadek koniunktury gospodarczej przyczyniły się do tego, iż w zasięgu oddziaływania kryzysu subprime znalazły się również podmioty gospodarcze prowadzące działalność polegającą na oferowaniu i realizacji na rynku usług: przemieszczania osób i dóbr materialnych, organizacji przewozu ładunków oraz kompleksowego zarządzania i realizacji wszelkich procesów…
Opakowania i pojemniki do transportu ładunków stałych pomiędzy okrętami na morzu
Uzupełnianie zapasów podczas przejścia morzem (Underway Replenishment), realizowane jako wsparcie działań sił bojowych wyznaczonych do wykonania zadań operacyjnych, pozwala zespołom okrętów bojowych na pozostawanie na morzu przez okres dłuższy niż określony ich autonomicznością. Obejmuje ono uzupełnianie zapasów paliwa okrętowego i innych ładunków płynnych oraz materiałów takich jak rakiety, różnego rodzaju amunicja, żywność, części zamienne, tzw….

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin logistycznym wsparciem ruchu pasażerskiego w Polsce
Współcześnie miasta cechuje mnogość przepływów strumieni logistycznych. Zbyt duże ich nagromadzanie w ograniczonej przestrzeni, w dużym stopniu prowadzi do dysfunkcjonalności poszczególnych subsystemów miejskiego organizmu. Sytuacja ta przyczynia się do tego, że miasta stają w obliczu kryzysu transportowego i komunikacyjnego.

Dywersyfikacja dostaw ropy naftowej do Polski transportem morskim i przesyłowym
Artykuł przedstawia koncepcje dywersyfikacji dostaw ropy naftowej do Polski. Scharakteryzowany został rynek dostaw tego surowca do kraju. Określono czynniki wpływające na wielkość przewozów ropy naftowej. Opracowano scenariusze dostaw ropy do Polski transportem morskim i przesyłowym oraz zaproponowano koncepcje dywersyfikacji dostaw surowca do kraju. Stwierdzono, że należy poszukiwać nowych tanich dostawców oraz wykorzystywać istniejący potencjał przeładunkowy…
Własności eksploatacyjne przeciwzużyciowych powłok węglikowo-ceramicznych nanoszonych obróbką elektroiskrową
W artykule przedstawiono wstępne badania własności eksploatacyjnych powłok nanoszonych elektroiskrowo. Ocenę własności eksploatacyjnych przeprowadzono na podstawie obserwacji mikrostruktury, pomiarów chropowatości oraz badań tribologicznych. Badania przeprowadzono wykorzystując elektrody WC-Co-Al2O i WC-Co-Al2O33TiO, które zostały wytworzone poprzez spiekanie nanostrukturalnych proszków. Przeciwzużyciowe powłoki zostały naniesione elektroiskrowo na próbki ze stali C za pomocą urządzenia EIL-8A. Powłoki tego typu zwiększą…
Projekt diagnoskopu silnikowego opartego na karcie pomiarowej analogowo-cyfrowej
Przedstawiono projekt diagnoskopu wielokanałowego z automatycznym dopasowaniem zakresu pomiarowego. Przełączanie kanałów oraz zmiana zakresu odbywa się na drodze programowej przy wykorzystaniu karty pomiarowej z kilkukanałowym wejściem analogowym i wyjściami logicznymi. Diagnoskop umożliwia porównanie przebiegów z bazą a automatyczny blok kondycjonujący przebiegi uwalnia operatora od potrzeby znajomości zagadnień elektroniki. Finalne urządzenie wzbogacone o zewnętrzną bazę danych…
W rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego
W artykule przedstawiono rezultaty z badań emisji związków szkodliwych z silnika oraz zużycia paliwa pojazdu wyposażonego w układ Start/Stop w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego. Testy dla różnych typów przejazdów wykonywano na odcinkach kilkudziesięciu kilometrów w różnych warunkach drogowych. Do pomiarów stężenia związków toksycznych wykorzystano mobilny analizator do badań toksyczności SEMTECH DS firmy SENSORS. Analizator umożliwiał…
Problemy utrzymania gotowości eksploatacyjnej jednostek pływających z napędem pędnikami aktywnymi
W referacie opisano problemy utrzymania gotowości eksploatacyjnej jednostek pływających, od których wymaga się określonego czasu wejścia do ruchu. Najczęściej dla holowników i jednostek dyżurnych jest to czas rzędu od 5 minut do dwóch godzin. Czas rzędu 5-10 minut jest możliwy do osiągnięcia tylko dla jednostek z pędnikami aktywnymi i to w określonych stanach eksploatacyjnych. Natomiast…
Wymagania stawiane systemom dynamicznego pozycjonowania statków oraz możliwości ich weryfikacji
Koncepcja systemów dynamicznego pozycjonowania statków sięga 1960 roku, kiedy zaszła potrzeba zapewnienia pozycji statku względem dna dla jednostek wiertniczych przemysłu paliwowego na akwenach o dużej głębokości, na których pozycjonowanie przy pomocy rozmieszczonych kotwic okazało się niewykonalne. Ówczesne możliwości techniczne były ograniczone, szczególnie w określaniu dokładnej pozycji statku. W rezultacie na wodach przybrzeżnych, korzystając z lądowych…
Wizualizacja wyników symulacji komputerowych procesu ruchu pojazdu szynowego
W pracy przedstawiono zastosowanie wizualizacji wyników symulacji komputerowych procesu ruchu pojazdu szynowego. Opisano pakiet opracowanych i wykorzystanych programów symulacyjnych RSEL/RSDL oraz oprogramowanie RONG służące do przedstawienia wizualizacji wybranych wyników symulacji. Przedstawiono też przykładowe zastosowanie tych programów komputerowych.










