WIEDZA
Znaczenie logistyki w projekcie ekspedycyjnym
Projekt ekspedycyjny jest przedsięwzięciem specyficznym, nie tylko unikatowym w sensie planowanego celu, ale również pod względem złożoności organizacyjnej, interpersonalnej oraz poziomu bezpieczeństwa uczestników. Nowatorskie podejście do realizacji projektu ekspedycyjnego to połączenie tak obecnie dynamicznie rozwijającej się dziedziny zarządzania projektami z od wieków znaną logistyką w sferze zarządzania i organizacji – jednocześnie wybierając i stosując najlepsze…
Wybrane zagadnienia budowy modelu ruchu
Streszczenie: Zagadnienia dotyczą budowy 4-stopniowego modelu ruchu zgodnie z metodyką zalecaną przez Niebieską Księgą. Przedstawione zostały kluczowe kwestie związane z danymi niezbędnymi do wykonania modeli cząstkowych, na które składają się: model generacji ruchu, model rozkładu przestrzennego, model podziału zadań przewozowych oraz model rozkładu ruchu na sieć transportową.
Analiza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS
na śródlądowych drogach wodnych. Dotyczą one statku, załogi, jak również szlaku żeglownego. Im więcej informacji na temat aktualnych warunków nawigacyjnych na szlaku żeglownym będzie posiadał kapitan, tym podróż dowodzonym przez niego statkiem lub zestawem będzie bezpieczniejsza i efektywniejsza. Informacje nawigacyjne przekazywane są użytkownikom przez administrację drogi wodnej oraz administrację żeglugi śródlądowej w formie opisowej i…
Przemiany w portach morskich unii europejskiej na przełomie xx i xxi wieku
Przedmiotem artykułu jest przedstawienie w sposób syntetyczny modelu WORKPORT, który dzieli porty morskie na trzy generacje. Taki podział portów morskich na generacje wynika z ich ewolucji, która w szczególności była widoczna w ostatnich dekadach XX wieku. Model ten wyodrębnia poziom rozwoju portów morskich do 1960, po 1960 i po 1980 roku. Wyodrębnienie poszczególnych generacji portów…
Transport wodny śródlądowy w obsłudze potoków ładunkowych polskiego handlu zagranicznego w pierwszej dekadzie XXI w
Artykuł przedstawia rolę transportu wodnego śródlądowego w obsłudze przewozu ładunków polskiego handlu zagranicznego w pierwszych latach XXI wieku. W artykule zidentyfikowano uwarunkowania obecnej pozycji tej gałęzi transportu w przewozach transportowych ładunków polskiego handlu zagranicznego. Główne rozważania w artykule zostały skupione na analizie wielkości oraz struktury przedmiotowej i kierunkowej ładunków polskiego handlu zagranicznego przewiezionych w analizowanym…
Zaangażowanie Polski we wdrażanie systemu ERTMS na tle wybranych krajów europejskich
Bardzo ważną kwestią dla zarządów kolejowych państw europejskich jest ujednolicenie systemów transportu kolejowego, a w szczególności unifikacja systemów sygnalizacyjnych i sterowania ruchem kolejowym. Dobrym rozwiązaniem wydaje się jak najszybsze wdrożenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), który łączy w sobie system bezpiecznego prowadzenia pociągów ETCS i system cyfrowej łączności komórkowej GSM-R przeznaczonej dla kolejnictwa. Analiza…
Prawdopodobne konsekwencje dyrektywy obronnej dla krajowego rynku wyrobów obronnych
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/81/WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie koordynacji procedur udzielania niektórych zamówień na roboty budowlane, dostawy i usługi przez instytucje lub podmioty zamawiające w dziedzinach obronności i bezpieczeństwa 2 jest konsekwencją nowej orientacji Unii Europejskiej na współczesne rodzaje zagrożeń. Zgodnie z art. 72 ust. 1 Dyrektywy 81 jej…
Problemy związane z przewozem ładunków niebezpiecznych przez Police Ładunki niebezpieczne, Logistyka, ITS
W niniejszym artykule przeanalizowano trasy przewozu oraz rodzaje i częstotliwość występowania w przewozach ładunków niebezpiecznych na przykładzie Polic. Traktując przewóz ładunków niebezpiecznych i przewóz pasażerów komunikacją miejską, w tym samym czasie i na tych samych trasach, jako potencjalnie duże zagrożenie bezpieczeństwa ludzi, zbadano możliwość zastosowania rozwiązań logistycznych eliminujących możliwość kolizji pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne ze…
Szanse rozwoju wiejskich przedsiębiorstw wobec dostępności szlaków komunikacyjnych i ośrodków miejskich
W artykule przedstawiono próbę oceny przestrzennych uwarunkowań rozwoju przedsiębiorstw na obszarach wiejskich województwa warmińsko-mazurskiego, ze szczególnym uwzględnieniem dostępności szlaków komunikacyjnych oraz sąsiedztwa ośrodków miejskich.
Zachowania transportowe turystów na podstawie badań do projektu CIVITAS RENAISSANCE w Szczecinku
Komunikacja publiczna oraz infrastruktura transportowa pełnią służebną rolę wobec jej użytkowników i to ich wymaganiom i potrzebom powinny odpowiadać.