WIEDZA
Porównanie klasycznego i różniczkowo-całkowego modelu systemu pomiarowego
Artykuł jest odpowiedzią na konieczność stosowania rachunku różniczkowo-całkowego ułamkowych rzędów w różnych dziedzinach nauki takich jak teoria sterowania czy miernictwo dynamiczne. W pracy zaprezentowano system pomiarowy, który zamodelowano zarówno równaniem różniczkowym 2-go rzędu jak i rachunkiem różniczkowo-całkowym ułamkowych rzędów.
Wpływ zasilania perkins 1104c mieszaniną oleju napędowego z dodatkiem etanolu na jego wskaźniki pracy
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o ZS typu PERKINS-1104C. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z etanolem oraz węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. Wykazano wpływ różnych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
Modelowanie ruchu w sieciach teleinformatycznych w oparciu o ułamkowy proces autoregresji
Modelowanie ruchu w sieciach teleinformatycznych, biorąc pod uwagę, że wykazuje on właściwości samopodobieństwa, prowadzi do bardziej dokładnych oszacowań parametrów efektywności, takich jak opóźnienie czy poziom strat pakietów, co w konsekwencji powoduje lepszą kontrolę poziomu usług (Quality of Service). Artykuł prezentuje metodę dopasowania ułamkowego procesu autoregresji do rzeczywistych danych natężenia ruchu, skupiając się na zależnościach krótkoterminowych….
Założenia modelowe procesu wytwarzania energii elektrycznej podczas współspalania biomasy z węglem kamiennym
Utworzony model pozwala powiązać ze sobą parametry poszczególnych przemian energii, począwszy od dostarczonego paliwa, w układzie kocioł parowy – turbina parowa generator. W pracy dokonano weryfikacji równań i bilansów w oparciu o wyniki uzyskane na drodze doświadczalnej w obiekcie rzeczywistym, w celu określenia poprawności założeń. Poruszono problem właściwości czynnika roboczego i termodynamicznych parametrów stanu czynnika…
Wpływ zasilania paliwem mikroemulsyjnym na proces jego wtrysku w silniku o zapłonie samoczynnym
W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym. Zastosowanie tych paliw wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku, rozpadu strugi paliwa i spalania. Rodzaj i właściwości fizykochemiczne paliwa istotnie wpływają na przebieg procesu wtrysku i spalania. Decydują one o wielkości okresu opóźnienia…
Simulation and verification of two-stage converter with sinusoidal filter
Two-Phase Induction Motor (TPIM) with or without output sinusoidal LC filter. Simulation and experimental verification of proposed system is presented. The simulation models of TPIM and 2nd order LC filter are created in computing program Matlab.
Generacja wiatrowa w krajowym systemie elektroenergetycznym
W pracy przedstawiono wpływ generacji wiatrowej na pracę systemu elektroenergetycznego. Podano warunki przyłączenia elektrowni wiatrowych do systemu. Przedstawiono perspektywę rozwoju elektrowni wiatrowych w krajowym systemie elektroenergetycznym.
Porządkowanie i wartościowanie kryteriów oceny rozwiązań budowlanych
W referacie, na podstawie analizy kryteriów konstrukcyjnych, technologicznych, użytkowych, ekologicznych i ekonomicznych, wytypowano właściwe kryteria oceny rozwiązań budowlanych. Następnie, rozpatrzono trzy przykładowe sytuacje decyzyjne, zróżnicowane ze względu na preferencje decydenta w odniesieniu do poszczególnych kryteriów oceny. Wykorzystując teorię relacji i porządkowania, zaproponowano metodę przekształcania indywidualnych funkcji preferencji kryteriów w grupową funkcję preferencji.
Efektywność energetyczna napędów trakcyjnych
W artykule przedstawiono sposoby zwiększania efektywności elektrycznych napędów trakcyjnych. Zwiększające się ceny energii elektrycznej i wymogi ochrony środowiska powodują , że przetwarzanie energii elektrycznej przez pojazd staje się zagadnieniem priorytetowym. Przedstawiono praktyczne metody zwiększenia efektywności. Dotyczą one stosowania : energooszczędnych silników elektrycznych, sterowania silnikiem dla osiągnięcia optymalnej sprawności w danych warunkach, rekuperacyjnego hamowania, strategii prowadzenia…
Pewne przypadki klasycznej teorii zderzenia
W pracy przeanalizowano zderzenie sprężysto-plastyczne złożonego układu dwóch sztywnych belek, pomiędzy którymi znajduje się sztywny krążek. W taki układ uderza poziomo sztywna belka. W zadaniu mamy do czynienia, tuż po uderzeniu, z siedmioma niewiadomymi prędkościami i impulsami sił.









