WIEDZA
Badania wytrzymałościowe xix-wiecznych elementów konstrukcyjnych wykonanych ze stali zgrzewnych
Na terenie Dolnego Śląska znajduje się (wciąż w eksploatacji) znaczna liczba konstrukcji stalowych, powstałych w na przełomie XIX i XX wieku. W szczególności dotyczy to użytkowania stalowych mostów, a także wiaduktów kolejowych. Obiektem badań autorów były stalowe elementy konstrukcyjne pochodzące z XIX wiecznej stali zgrzewnej. W pracy przedstawiono wyniki analiz chemicznych, obserwacji metalograficznych, a także…
Współpraca zadań w serwerze informatycznego systemu skryptowego
Rozproszonego Systemu Sterowania DCS. Pełnią one istotną rolę w procesie przepływu informacji z urządzeń automatyki do stacji inżynierskich, operatorskich, diagnostycznych oraz innych systemów komputerowych należących do wyższej warstwy nadzorowania przedsiębiorstwem. W związku z tym autorzy pragną przedstawić sposób współpracy zadań uruchomionych w serwerze Informatycznego Systemu Skryptowego ISS, za pomocą którego można realizować złożony proces sterowania…
Wykorzystanie techniki termowizyjnej w badaniach urządzeń trakcji elektrycznej
Przedstawiono wykorzystanie termowizji przy badaniach elementów składowych sieci trakcyjnej oraz podzespołów podstacji trakcyjnej. Przedstawiono również sposób wykorzystania techniki termowizyjnej do diagnozowania współpracy odbieraków prądu pojazdów trakcyjnych z siecią jezdną. Końcowym wynikiem pomiaru jest wielkość uniesienia przewodu jezdnego pod wpływem oddziaływania pantografu.
Szacowanie liczby czujników osi dla linii jednotorowych
W artykule podjęto próbę określenia szacunkowej liczby czujników osi dla linii jednotorowej z uwzględnieniem ilości rozjazdów zwyczajnych, krzyżowych oraz rozjazdów zwyczajnych o wspólnych odcinkach izolowanych. Zależności podane przez autorów są ich oryginalnymi przemyśleniami, ale zostały poparte przykładami implementacji takich systemów w kolejnictwie UE Poruszany problem jest istotny dla projektowania urządzeń sterowania ruchem kolejowym dla linii…
Wpływ downsizingu na zużycie paliwa i emisję substancji szkodliwych w spalinach
Artykuł zawiera wyniki pomiarów toksyczności spalin i zużycia paliwa dwóch pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu/eksploatacji (w warunkach drogowych). Badaniom poddano samochody osobowe z segmentu D, napędzane silnikami o zapłonie iskrowym, w których biegi są zmieniane za pomocą automatycznej skrzyni przekładniowej. Wybrane pojazdy stanowiły przykład wykorzystania downsizingu (do porównania wybrano pojazdy o zbliżonych osiągach, lecz różnych…
Ocena wpływu sposobów podejmowania decyzji ekspertowych na jakość systemu obsługiwania obiektów technicznych
W doskonaleniu procesu obsługiwania obiektu technicznego jednym z istotnych czynników (elementów) tego procesu jest poznanie i opis metod tworzenia obsługowej bazy wiedzy ekspertowej.
Metoda wyceny usług nawigacji powietrznej przy wykorzystaniu rachunku kosztów działań
Streszczenie: Rozliczenie kosztów ponoszonych na zapewnienie służb żeglugi powietrznej jest jednym z elementów procesu kalkulacji stawek jednostkowych stref pobierania opłat trasowych i terminalowych. Jednym ze sposobów rzetelnego podziału kosztów na usługi nawigacyjne świadczone przez służby żeglugi powietrznej jest zastosowanie rachunku kosztów działań (Activity-Based Costing). Metodologia ta uwzględnia związki przyczynowo-skutkowe pomiędzy czynnikami kosztotwórczymi a działaniami odzwierciedlając…
Badania w locie zmodernizowanych śmigłowców
Na przestrzeni lat ukształtowały się zasadnicze kierunki zainteresowań i działalności Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, pozwalające realizować jego misję w Siłach Zbrojnych RP. Wieloletnia specjalizacja zespołów umożliwiła podejmowanie tematów badawczych, które niewątpliwie wspomagały i nadal wspomagają polskie lotnictwo oraz gospodarkę narodową.
Charakterystyki aerodynamiczne statku powietrznego – lot poziomy i zakręt
TS-11 Iskra. Na ich podstawie wyznaczono prędkość przeciągnięcia, minimalną i maksymalną lotu poziomego w różnych konfiguracjach. Opracowano diagram osiągów samolotu w zakręcie oraz diagram możliwości lotnych statku powietrznego.
Badania certyfikacyjne taboru kolejowego z zakresu emc –
W referacie przedstawiono problematykę oceny kompatybilności elektromagnetycznej taboru kolejowego, poziomy emisji zaburzeń generowanych przez tabor w odniesieniu do poziomów dopuszczalnych zapisanych w dedykowanych normach. Ocena generowanego poziomu zaburzeń radioelektrycznych polega na pomiarze wartości natężenia pola w odległości 10 m od osi toru, na którym porusza się badana lokomotywa. W referacie przedstawiono wynik pomiarów emisji promieniowanej…










