WIEDZA

Postęp w dziedzinie precyzji wyznaczania pozycji powoduje, iż dzięki zaawansowanych technologicznie instrumentom pomiarowym jesteśmy w stanie w dniu dzisiejszym wyznaczać przemieszczenia lub deformacje konstrukcji inżynierskich z dokładnością centymetrową. Jednak w pełni wiarygodną informację można uzyskać jedynie tworząc systemy zintegrowane, składające się z niezależnych czujników przemieszczenia.

Autor przedstawia niektóre wyniki badań nad wpływem dodatku cząstek miedzi na własności olejowych środków smarowych w modelowym węźle tribologicznym.

Tradycyjne testy pamięci oparte o pojedynczy przebieg posiadają stałą i dość niską wydajność w odniesieniu do uszkodzeń uwarunkowanych zawartością (PSF). Celem zwiększenia tej wydajności stosuje się m.in. testowanie wieloprzebiegowe w których ten sam test bazowy realizowany jest wielokrotnie przy zmienianych warunkach początkowych. W artykule uwaga skupiona zostanie na porównaniu różnych testów krokowych i możliwości ich…

W artykule przedstawione zostały algorytmy optymalizacji funkcji wielu zmiennych oraz metoda dystorsji wirtualnych jako metoda szybkiej reanalizy (Fast

Polega ona na tworzeniu wielu kanałów (ścieżek) przestrzennych między nadawcą i odbiorcą, co pozwala znacznie zwiększyć sumaryczną przepustowość łącza i/lub niezawodność. Autor wprowadza prosty model takiej transmisji, w którym uwzględnia istotne czynniki środowiskowe, w tym nie-selektywne (płaskie) zaniki sygnału.

Abstract: Basic aim of marine navigation is to handle the ship to port of destination by safely and efficiently manner. The maneuver of berthing to port structure is a final stage of navigational process. An ideal maneuver would be consisted in total loss of ship’s speed in moment in contact to the berth. However, a…

Scharakteryzowano zależności momentu oporów ruchu walu korbowego silnika tłokowego głównie od jego prędkości obrotowej. Wyodrębniono i rozpatrzono dwa przedziały wartości prędkości obrotowej wału korbowego: zakres niskiej, rozruchowej prędkości wymuszanej przez rozrusznik podczas napędzania wału oraz prędkości obrotowej funkcjonującego silnika. Przedstawiono formuły analityczne opisujące zależności rozruchowego momentu oporu oraz charakterystykę zmienności średniej prędkości i momentu oporu…

W Instytucie Eksploatacji Pojazdów i Maszyn rozwijana jest baza danych o wypadkach drogowych i ich skutkach w celu monitorowania bezpieczeństwa ruchu drogowego na Mazowszu. Prezentowany artykuł jest kontynuacją referatu wygłoszonego na XIV Międzynarodowej Konferencji – TRANSCOMP 2010 i pokazuje wpływ zmian infrastruktury, zrealizowanych w 2009 roku na mazowieckim odcinku drogi nr 7, na stan bezpieczeństwa…

Zaprezentowano wybrane wyniki badań, m.in. analizę widmową hałasu emitowanego przez silnik smarowany olejem rzepakowym oraz mineralnym w aspekcie rodzaju paliwa użytego do napędu silnika. Pomiary zużycia przeprowadzono z wykorzystaniem testera tribologicznego T. Próbki oleju do pomiarów pobierane były co określony interwał przebiegu (1000 km). Przed pobraniem próbki mierzono widmo drgań i hałasu, generowane przez silnik…

W artykule przedstawiono ocenę połączeń Pt – NiCr na elektrodach świecy zapłonowej na podstawie obrazów SEM (skaningowego mikroskopu elektronowego). Dokonano analizy jakościowej i ilościowej składu połączeń w jego charakterystycznych punktach. Porównano metodę spawania laserowego i zgrzewania oporowego. Zdecydowanie lepszą technologię trwałości połączeń wykazuje spawanie laserowe.