WIEDZA: LOGISTYKA
Filozofia ekologistyki w gospodarowaniu odpadami komunalnymi stałymi – cz. 2. Ekologistyka w przestrzeni urbanistycznej
W poprzednim numerze Logistyki przedstawiono cz. 1 – Wstęp do ekologistyki, w której dokonano m. in. obrachunku z zawężeniem pola ekologistyki. Ekologistyka nie jest problemem li tylko sanitacyjnym i wiązką procesów postępowania z odpadami, acz sanitacja środowiska, rozumiana jako dbałość o jego higienę komunalną oraz logistyka odpadów, należą do fundamentalnych kwestii zarządzania środowiskiem. Odniesienie ekologii…
Modelowanie wewnętrznego łańcucha dostaw w w wybranym przedsiębiorstwie
Rosnące wymagania rynku oraz wzrost poziomu konkurencji wymuszają na przedsiębiorstwach zmiany prowadzące do skrócenia czasu reakcji na potrzeby klientów. Aby sprostać wymaganiom klientów, a tym samym wykazać przewagę konkurencyjną na danym rynku, przedsiębiorstwa muszą produkować wiele asortymentów produktów o wysokiej jakości oraz dostarczać je zgodnie z zamówieniem zapewniając wysoki poziom obsługi klienta. Punktem wyjścia jest…
Paletowy problem nadal istnieje
Dla efektywnego wykorzystania mechanizacji, realizowanej w procesach logistycznych, powszechnie stosowane są palety ładunkowe płaskie drewniane czterowejściowe typu EUR, o wymiarach płyty nośnej 800 mm x 1200 mm (rysunek 1). Palety te zawdzięczają temu powszechność stosowania, że od kilkudziesięciu lat produkowane są w oparciu o kolejne wydania karty Międzynarodowego Związku Kolejowego (Union Internationale des Chemins de…
System KANBAN w ABB Sp. z o.o. oddział w Przasnyszu
Kanban w języku japońskim oznacza kartę, dokument lub widoczny znak czy zapis. W przeszłości Japończycy mianem tym określali szyld sklepowy. Kolorowy, artystycznie wykonany, zawierał informację o sprzedawanych w sklepie produktach, bądź świadczonych usługach.
Projekty logistyczne w outsourcingu usług logistycznych – cz. 1
Projekty logistyczne w outsourcingu usług logistycznych – cz. 2 Usługi logistyczneRosnące znaczenie logistyki we współczesnym sposobie gospodarowania, którego uwarunkowania stawiają przedsiębiorców przed koniecznością sprostania wymogom, stawianym zarówno przez konsumentów, jak i konkurentów (często o zasięgu globalnym), jest związane z powszechnym postrzeganiem logistyki jako źródła przewagi konkurencyjnej.
Użycie tramwaju towarowego w logistyce miejskiej
Współczesna logistyka miejska zakłada redukcję ruchu transportowego wewnątrz ścisłego centrum miast poprzez zintegrowanie zarządzania systemami transportowymi. Wymusza to szukanie nowych rozwiązań środków transportowych ujętych w logistyczne zarządzanie ruchem transportowym w miastach.
Integracja procesów planowania produkcji i zarządzania zapasami – cz. 2
Integracja procesów planowania produkcji i zarządzania zapasami – cz. 1 W pierwszej części artykułu opisano problem integracji procesów planowania produkcji w fabryce i zarządzania zapasami w centrum dystrybucji (DC), składującym wyprodukowane wyroby. Przedstawiono w niej również przykład rozwiązania tego problemu przez wprowadzenie określonej polityki zarządzania zapasami i składania zamówień oraz procedur planowania produkcji.
Analiza outsourcingu w praktyce funcjonowania MSP produkcyjnych
Celem wszystkich działań podejmowanych przez przedsiębiorstwo, niezależnie od wielkości czy branży, jest osiągnięcie sukcesu rynkowego. Sukces jest postrzegany jako rezultat przewagi konkurencyjnej, który ułatwia zdobycie lepszych klientów oraz umożliwia w stosunku do rywali podejmowanie działań ofensywnych i obronnych.
System wymiennego osprzętu roboczego podnośnika – cz. 2
System wymiennego osprzętu roboczego podnośnika – cz. 1 Chwytaki Chwytaki umożliwiają transportowanie ładunków bez użycia palet pojedynczymi lub wielokrotnymi jednostkami oraz ustawianie pionowo i obracanie o 180° lub 360° w płaszczyźnie pionowej bądź poziomej zależnie od rodzaju urządzenia dodatkowego.
Centrum logistyczne w Porcie Barcelona
Sieć transportowa w HiszpaniiW Hiszpanii znajduje się ponad 5 000 km autostrad oraz 7 000 km dróg ekspresowych. Po wstąpieniu do Unii Europejskiej obserwuje się szybki rozwój sieci drogowej. Za środki unijne budowano autostrady, które zgodnie z kreowaniem przez państwo rozwoju turystki, powstały w pierwszej kolejności na północy kraju u podnóża Pirenejów oraz wzdłuż wybrzeża…










