WIEDZA: LOGISTYKA

Upowszechnienie się w ostatnich kilkudziesięciu latach podejścia do planowania prezentowanego przez znaczne grono amerykańskich teoretyków organizacji i zarządzania, w którym wyraźnie wyodrębnia się plany pojedyncze oraz plany trwale obowiązujące, wyeksponowało znaczenie projektu.

Efekt byczego bicza (bullwhip effect) jest pojęciem związanym z łańcuchem dostaw. Efekt ten wyjaśnia wahania sprzedaży (popytu), produkcji i dostaw. Pod pojęciem tym rozumie się zniekształcenia popytu, nasilające się wraz z przesuwaniem się w górę łańcucha dostaw.

Nowoczesna produkcja (jeśli zostały do tego stworzone odpowiednie warunki) koncentruje się na realizacji zasad ciągnięcia przepływów materiałowych. Często wymaga to jednak radykalnych zmian w procesach zaopatrzenia, zarządzania produkcją i zarządzania dostawami do klienta.

Metodologia badań potencjałowychPodstawą merytoryczną modelowania i szacowania poszczególnych wskaźników potencjałowych są dane liczbowe zawarte w oficjalnym roczniku Głównego Urzędu Statystycznego obejmujące lata 2007-2010.

Obszar zakupów w latach 90-tych i początku naszego wieku nie był postrzegany jako działalność najbardziej istotna z punktu widzenia przedsiębiorstwa. Była to jedna z wielu funkcji, którą należy realizować poprzez zakres działalności operacyjnej a nie strategicznej.

Mając na uwadze współczesne miejsca lokalizacji produkcji oraz kierunki przewozu towarów w ujęciu globalnym, w rozważaniach Białej Księgi z 2011 r. pt. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, formułuje się szereg sugestii dotyczących nowoczesnych rozwiązań w zakresie obsługi ładunków przewożonych w relacjach dalekich.

System zarządzania bezpieczeństwem łańcucha dostaw należy do stosunkowo „młodej” grupy systemów zarządzania. Może być on wdrażany zarówno w małych przedsiębiorstwach jak i korporacjach międzynarodowych. Jego zastosowanie jest możliwe wszędzie tam gdzie przede wszystkim wymagania kontrahentów oraz złożoność procesów operacyjnych regulują potrzebę wdrożenia odpowiednich mechanizmów bezpieczeństwa systemu dostaw.

Logistyka morska jest relatywnie nowym i rozwijającym się obszarem aplikacyjnym logistyki w odniesieniu do lądowo-morskich łańcuchów dostaw z ich uwarunkowaniami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Celem opracowania jest przedstawienie możliwości wykorzystania outsourcingu w rozwiązywaniu problemów logistyki morskiej i morskiego operatora logistycznego.

Logistyka zwrotna według J. Szołtyska to „ogół procesów zarządzania przepływami odpadów (w tym produktów uszkodzonych) i informacji (z tymi przepływami związanymi), od miejsc ich powstawania (pojawiania się) do miejsca ich przeznaczenia w celu odzyskania wartości (poprzez naprawę, recycling lub przetworzenie) lub właściwego składowania w taki sposób, by przepływy te były efektywne ekonomicznie i minimalizowały negatywny…

Specyficzny charakter produkcji w rolnictwie sprawia, iż szczególnie istotne znaczenie w jej organizacji mają procesy transportowe. Gospodarstwo rolne jest jednostką transportową „mimo woli”, wiele bowiem działań wiąże się z przemieszczaniem wewnątrz obiektów gospodarczych (głównie pasze, woda, obornik itp.), jak też na zewnątrz w skali gospodarstwa i okolicy.