One-dimensional rheological models of asphalt-aggregate mixtures
- Artur ZBICIAK, Wiesław GRZESIKIEWICZ, Andrzej WAKULICZ
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Asphalt-aggregate mixtures constitute basic component for the road pavements construction. The fundamental problem in the procedure of pavement design is to elaborate the appropriate constitutive model suited for the structuaral behavior modeling within wide range of mechanical and environmental loadings. This paper deals with the analysis of one-dimensional rheological models of asphalt aggregatemixtures. We have begun with classical viscoelastic Burgers scheme along with its alternative variants. Then the proposal of an original rheological model including plasticity was given. The differential constitutive relationships of such a model are presented in the paper. The results of computer simulations are also visualized.
JEDNOWYMIAROWE MODELE REOLOGICZNE MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH
Mieszanki mineralno-asfaltowe stanowią podstawowy materiał służący do budowy warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych.
Właściwe zaprojektowanie konstrukcji nawierzchni wymaga opracowania modelu materiału, który odzwierciedla jej zachowanie w szerokim zakresie obciążeń mechanicznych i środowiskowych. W niniejszej pracy są rozpatrywane jednowymiarowe struktury reologiczne wykorzystywane do modelowania konstytutywnych właściwości materiałów warstw bitumicznych. Na początku przypomniano klasyczny, lepkosprężysty model Burgersa wraz z jego alternatywnymi wariantami, a następnie zaprezentowano oryginalną strukturę reologiczną pozwalającą na modelowanie trwałych deformacji o charakterze lepkim i plastycznym. Na jej podstawie sformułowano odpowiednie relacje różniczkowe. Pracę zilustrowano wynikami obliczeń komputerowych. (...)
Mieszanki mineralno-asfaltowe stanowią podstawowy materiał służący do budowy warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych.
Właściwe zaprojektowanie konstrukcji nawierzchni wymaga opracowania modelu materiału, który odzwierciedla jej zachowanie w szerokim zakresie obciążeń mechanicznych i środowiskowych. W niniejszej pracy są rozpatrywane jednowymiarowe struktury reologiczne wykorzystywane do modelowania konstytutywnych właściwości materiałów warstw bitumicznych. Na początku przypomniano klasyczny, lepkosprężysty model Burgersa wraz z jego alternatywnymi wariantami, a następnie zaprezentowano oryginalną strukturę reologiczną pozwalającą na modelowanie trwałych deformacji o charakterze lepkim i plastycznym. Na jej podstawie sformułowano odpowiednie relacje różniczkowe. Pracę zilustrowano wynikami obliczeń komputerowych. (...)
Artykuł zawiera 15277 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować