AKTUALNOŚCI: TRANSPORT I SPEDYCJA

Blisko dwie dekady w Europie, w Warszawie od 2024 roku, a już wkrótce w kolejnych polskich miastach. Stref Czystego Transportu przybywa, a wraz z nimi mnożą się pytania o ich zasadność oraz wpływ na branżę transportową. Twórcy stref nie mają wątpliwości – restrykcje są konieczne, by ratować klimat. Dla przewoźników SCT to kolejny argument, by…

Przedsiębiorstwa, które decydują się skorzystać z długoterminowego wynajmu samochodów od firmy zewnętrznej, osiągają szereg istotnych korzyści. Powierzając profesjonalistom kwestię opieki nad flotą, otrzymają pojazdy dopasowane do swoich potrzeb, mogąc skoncentrować swoje siły i działania na osiąganiu celów biznesowych. Wraz z wynajmem na ustalony czas firmy otrzymują często pakiet usług takich jak: przeglądy, naprawy, assistance, karty…

Według danych z końca grudnia 2024 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 80 699 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez dwanaście miesięcy ubiegłego roku ich liczba zwiększyła się o 24 223 szt., czyli o 2% więcej niż w 2023 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Komisja Europejska niespodziewanie wprowadziła okres przejściowy dla przewoźników, którzy nie zdążyli wymienić tachografów na najnowsze modele G2V2. Do końca lutego 2025 roku służby kontrolne w krajach UE mają stosować łagodniejsze podejście, rezygnując z kar na rzecz edukacji. Choć dla wielu firm transportowych to ulga, ekspert Inelo przestrzega – dokument nie daje pełnej gwarancji ochrony przed…

Dzięki działaniom podjętym przez biuro logistyki i dyspozytorów ORLEN Petrobaltic możliwa jest optymalizacja operacji STS (Ship To Ship Transfer), polegająca na połączeniu odbioru ropy ze złoża B3 i B8. Taka optymalizacja w 2024 roku przyniosła firmie 969 tys. zł oszczędności.

Dzięki działaniom podjętym przez biuro logistyki i dyspozytorów ORLEN Petrobaltic możliwa jest optymalizacja operacji STS (Ship To Ship Transfer), polegająca na połączeniu odbioru ropy ze złoża B3 i B8. Taka optymalizacja w 2024 roku przyniosła firmie 969 tys. zł oszczędności.

Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) to nowoczesne rozwiązanie w zakresie redukcji emisji CO2 w transporcie. Pozwala ono obniżyć emisję gazów cieplarnianych do 90% w porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym. Produkowany ze źródeł odnawialnych, takich jak oleje roślinne i tłuszcze zwierzęce, HVO umożliwia przedsiębiorstwom realizację celów zrównoważonego rozwoju bez konieczności inwestowania w nową flotę.

Mocnym akcentem kończy się ten rok dla samorządu województwa – ostatniego grudnia marszałkowie podpisali umowę z PESA Bydgoszcz S.A. na nowe pociągi, które będą wozić pasażerów w naszym regionie. To najnowocześniejsze elektryczne składy typu ELF. To jedna z najważniejszych tegorocznych umów.

Wielka Brytania wprowadza istotne zmiany w przepisach dotyczących transportu towarów. Od 31 stycznia 2025 roku wszystkie przewozy do UK będą wymagały złożenia deklaracji ENS (Entry Summary Declaration) w systemie Bezpieczeństwa i Ochrony (Safety and Security GB).

Do końca 2024 roku pozostało niewiele czasu, a wielu przewoźników wciąż nie dostosowało swoich pojazdów do wymagań unijnych w zakresie wymiany tachografów. W Polsce obowiązek ten dotyczy ponad 304 tysięcy pojazdów, posiadających licencje na zarobkowy transport międzynarodowy. A to tylko jedna z grup, która jest do tego zobligowana. Tymczasem najnowsze dane Inelo z Grupy Eurowag,…