AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

CHEP, światowy lider w zakresie poolingu palet i ekspert w dziedzinie ekologicznego łańcucha dostaw, ogłasza wprowadzenie na rynek swoich udoskonalonych ćwierćpalet wystawowych Q+. Ta nowa wersja jest pierwszą w historii paletą wykonaną w całości z pokonsumenckich odpadów z tworzyw sztucznych^[1]. Jest to niezwykle ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonego sposobu promocji produktów w punktach sprzedaży. Projektując produkt oparty na zasadach gospodarki obiegu zamkniętego, firma CHEP stworzyła innowacyjne rozwiązanie, które stawia czoło problemowi odpadów z plastiku.

Kampania IPP ma na celu zwiększenie odzysku palet, co pozytywnie wpływa na wydajność łańcuchów dostaw obsługiwanych przez IPP, jak również na realizację własnych ambicji w zakresie zrównoważonego rozwoju, aby zmniejszać ślad węglowy firmy.

Logistyka i ekologia to dziedziny, które od lat nie miały ze sobą po drodze. Dążenie do minimalizacji kosztów i zwiększenia efektywności często kolidowało z dbałością o środowisko naturalne. Jednak w ostatnich latach sytuacja uległa zmianie. Logistyka i ekologia zaczęły szukać kompromisów, a ich skuteczny mariaż stał się jednym z najważniejszych wyzwań XXI wieku. Od produkcji, poprzez transport, magazynowanie, pakowanie, aż po dostawy ostatniej mili i logistykę zwrotną – wszędzie tam poszukuje się rozwiązań ograniczających emisję CO₂, redukujących ilość odpadów i ułatwiających powtórne wykorzystanie produktów.
Rośnie też grupa konsumentów, którzy w swoich zakupach stosują zasadę 3R: Reduce, Reuse, Recycle. Kupują mniej, promują ideę drugiego życia produktów i dbają o odpowiednie przetwarzanie odpadów. I to oni zaczynają dominować na rynku e-commerce, kreując nowe trendy związane z poszanowaniem środowiska. Przykładowo – według badań przeprowadzonych na zlecenie DHL Express niemal co drugi respondent nadający i odbierający przesyłki zagraniczne podczas wyboru firmy kurierskiej zwraca uwagę na jej działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
Czy logistyka i ekologia mogą iść w parze? Czy w Polsce da się działać biznesowo, chroniąc jednocześnie środowisko naturalne? Jak wdrażać wartościowe zmiany w łańcuchu dostaw, a nie tylko marketingowe pustosłowie i greenwashing? O tym przeczytacie w tym numerze czasopisma „Logistyka”.

CHEP we współpracy z Animex Foods przeprowadził analizę porównawczą korzystania z poolingu oraz posiadania palet na własność. Efekty badania okazały się jednoznaczne: model oferowany przez CHEP to efektywność kosztowa, znaczna oszczędność czasu i skuteczna realizacja celów zrównoważonego rozwoju.

Na wszystkich uczestnikach łańcucha dostaw ciąży dziś wielka odpowiedzialność, aby zachować jego stabilność. Ta odpowiedzialność prowokuje do poszukiwania rozwiązań, które uodpornią biznes na wahania koniunktury oraz pomogą przejść suchą stopą przez trudny czas. Od lat wyznajemy w CHEP zasadę, że najlepszą tarczę przed skutkami niesprzyjających okoliczności buduje się wspólnie, na bazie partnerskich relacji. Trwający właśnie kryzys tylko utwierdza nas w słuszności obranego podejścia.

Strategia Coca-Cola „Net Zero 2040” zakłada osiągnięcie przez firmę zerowej emisji CO2 do roku 2040. Firma korzysta z rozwiązań poolingowych CHEP, w ramach których wynajmowane palety są współdzielone i ponownie wykorzystywane, co pozwala na wymierne korzyści środowiskowe.

CHEP, jako pierwszy dostawca usług poolingowych w Polsce, zanalizował łańcuch dostaw jednej z największych sieci hipermarketów w Polsce - Auchan. Badanie wykazało, że wykorzystanie niebieskich palet w magazynach skraca i upraszcza procesy magazynowe.

Epidemia koronawirusa to stan krytyczny, który paradoksalnie przyniósł zastój i rozwój, bo wymusił wiele zmian w przedsiębiorstwach. Jakie rozwiązania przyniósł łańcuchom dostaw?