AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

Rok 2025 w e-commerce i TSL pokazał, że o wyniku firmy coraz częściej decyduje nie sama sprzedaż, lecz sprawność operacyjna. „Tania paczka” przestała być oczywistą obietnicą, bo koszty zaczęły rosnąć dokładnie tam, gdzie wkradają się błędy: w danych, gabarytach, opakowaniach i przesyłkach niestandardowych. Do tego na początku 2026 roku rynek dostał mocny impuls w postaci informacji o przejęciu InPostu w transakcji wycenianej na 7,8 mld euro, co znów ustawiło w centrum dyskusji automaty paczkowe, punkty odbioru i ekonomikę doręczeń w Europie.

InPost poinformował o porozumieniu, na mocy którego konsorcjum inwestorów ma kupić wszystkie akcje spółki za łączną kwotę 7,8 mld euro. Zakończenie transakcji zaplanowano na drugą połowę 2026 r., a InPost ma zachować niezależność operacyjną i dotychczasowy profil działalności.

Rok 2026 zapowiada się jako moment wyraźnego dojrzewania rynku e-commerce, w którym o przewadze konkurencyjnej nie będzie już decydować sama obecność online, lecz jakość całego doświadczenia zakupowego. Handel internetowy coraz rzadziej funkcjonuje jako odrębny kanał, a coraz częściej staje się integralną częścią codziennych nawyków konsumenckich, przenikając się z handlem stacjonarnym, mediami społecznościowymi i usługami logistycznymi. Klienci oczekują spójności, szybkości i elastyczności, a marki, które nie potrafią odpowiedzieć na te potrzeby, ryzykują utratę lojalności nawet najbardziej zaangażowanych odbiorców.

DHL eCommerce Polska konsekwentnie rozwija swoją sieć automatów paczkowych w najwygodniejszych dla klientów lokalizacjach. Przy sklepach sieci Biedronka działa już 2000 automatów DHL BOX 24/7, co oznacza, że niemal co czwarty automat paczkowy DHL w Polsce dostępny jest przy największej sieci handlowej w kraju. Dla klientów oznacza to możliwość szybkiego nadania lub odbioru przesyłki w miejscu, które odwiedzają na co dzień.

Fundusze zarządzane przez BU Bregal Unternehmerkapital („BU”), wiodącego inwestora mid-cap z siedzibą w regionie DACH, uzgodniły warunki z EIFO (Duńskim Funduszem Eksportu i Inwestycji) oraz Grupą Clausen dotyczące nabycia pakietu większościowego w spółce INPS, holdingu stojącym za SwipBox International A/S.

W Czechach, na Słowacji i na Węgrzech Grupa Packeta, do której należy również Zásilkovna, dysponuje już łącznie ponad milionem skrytek w automatach paczkowych. Oznacza to przybycie kolejnych setek tysięcy drzwiczek, a sieć w regionie rozwija się najszybciej w swojej historii. Dla klientów przekłada się to na większą dostępność popularnej formy dostawy 24/7.

Rok 2025 był dla ORLEN Paczki okresem intensywnego wzrostu, istotnych zmian organizacyjnych oraz dużych inwestycji w rozwój infrastruktury logistycznej i technologii. Średnia dynamika wzrostu wolumenów znacząco przekroczyła 100 proc. rok do roku. Z usługi skorzystało już ponad 10 milionów klientów, którzy podwoili częstotliwość zamówień. To efekt nawiązania współpracy z kolejnymi największymi e-sklepami, rozszerzenia oferty o zwroty konsumenckie i abonamenty dla firm, a także dynamicznego rozwoju segmentu cross-border.

Sezon przedświątecznego szału zakupowego ma wreszcie swój finał, a kurierzy mogą odetchnąć z ulgą. Ten oddech – choć głównie operacyjny – ma również swoje odzwierciedlenie w finansach całej branży. Pomimo że coroczne analizy na temat branży kurierskiej i pocztowej od BIG InfoMonitor i BIK wskazywały na sytuację, w której rosła wartość i liczba przesyłek kurierskich - kosztem dyscypliny finansowej, to ocena wyników z tego roku przynosi w końcu optymistyczne wieści. Sektor wreszcie zredukował swoje zaległe zobowiązania do poziomu poniżej 102 mln zł. Czy okres świąteczny jeszcze bardziej wpłynie na poprawę kondycji finansowej kurierów?