AKTUALNOŚCI: logistyka

Rozwój polskich portów ma znaczenie nie tylko dla obsługi krajowego rynku, ale także dla tranzytu towarów do państw Europy Środkowej i Wschodniej, często bez dostępu do morza. Już dawno przekroczyły one poziomy obsługiwanych wolumenów sprzed pandemii. Czy Polska może być postrzegana jako regionalny hub dystrybucyjny? Co jest potrzebne, aby wzmocnić tę pozycję? Komentarza udziela Przemysław Komar, Seafreight Product Director CEE w Rohlig SUUS Logistics

Jak wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA)[1], w 2024 roku ilość zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) przekroczyła 1,3 mld litrów, czyli dwukrotnie więcej niż w 2023 roku. SAF stanowiło 0,3% światowej produkcji paliwa lotniczego i 11% światowej produkcji paliw odnawialnych. W 2025 r. produkcja SAF ma osiągnąć poziom 2,7 mld litrów, co stanowi 0,7% całkowitej produkcji paliwa lotniczego i 13% globalnych zdolności produkcyjnych paliw odnawialnych.

Wraz z uruchomieniem połączeń pasażerskich do Hangzhou w Chinach, Emirates SkyCargo oferuje obecnie ponad 21 000 ton przepustowości tygodniowo w ruchu do i z Azji Wschodniej oraz Południowo-Wschodniej, w ramach największej i najbardziej zróżnicowanej siatki połączeń spośród wszystkich linii spoza Azji. Pogłębiając swoją obecność w regionie, Emirates SkyCargo obsługuje teraz 25 portów w 12 krajach i terytoriach.

Transformacja pokoleniowa, autonomizacja procesów, pełna cyfryzacja, zielona gospodarka oraz odporność łańcuchów dostaw – to pięć kierunków, które według ekspertów DACHSER będą decydować o globalnej konkurencyjności firm logistycznych w najbliższych latach.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał nowego najemcę do swojej inwestycji na Pomorzu Zachodnim. Jeden z liderów branży logistycznej uruchomił nowy oddział w Panattoni Park Koszalin. Firma wynajęła blisko 9 000 m kw.

Program finansowania dostawców Raben Logistics Polska, wspierający przewoźników w utrzymaniu płynności finansowej od tego roku jest połączony z realizacją celów w ramach strategii ESG spółki. To kolejne rozwiązanie z obszaru zrównoważonego finansowania wdrożone w sukcesem w spółkach Grupy, które łączy odpowiedzialne podejście z realnym wsparciem partnerów w łańcuchu dostaw. Program jest realizowany we współpracy z BNP Paribas Faktoring, bankiem BNP Paribas oraz start-upem technologicznym Envirly.

DPD Polska utrzymuje dynamikę rozbudowy infrastruktury logistycznej OOH – sieć DPD Pickup liczy 33 tys. automatów i punktów, z czego już 11 tys. stanowią automaty paczkowe. Do końca roku firma zamierza zwiększyć tę liczbę do 12 tys. urządzeń. Dynamiczny rozwój sieci OOH to odpowiedź firmy na oczekiwania klientów oraz wzrost rynku e‑commerce.

Odprawy celne to nie tylko rutynowe procedury związane z typowym handlem międzynarodowym. – W naszej branży każdy dzień może przynieść zupełnie nowe wyzwanie. Nietypowe towary, jak lwy z Ukrainy, skrzypce czy zestaw breachingowy wymagają znajomości przepisów i umiejętności rozwiązywania niestandardowych problemów – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.