AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

Lekceważenie narzędzi AI może mieć katastrofalne skutki dla sprawności i konkurencyjności firm, równie poważane jak pośpieszne i wymuszone wdrożenia. Sztuczna inteligencja jest już na szczycie priorytetów inwestycyjnych, ale ogromna część projektów i tak kończy się niepowodzeniem, ponieważ firmy nie mają strategii i jasnych celów, nie są technicznie gotowe, kupują fałszywki lub ulegają psychologicznej presji rynku. Niewiele mówi się także o tym, że sama technologia nie jest doskonała, za to bardzo droga, implementacja jest skomplikowana, a na dodatek agent AI halucynuje i wymyśla rzeczywistość, która nie istnieje.

Zebra Technologies Corporation, światowy lider w cyfryzacji i automatyzacji procesów pierwszej linii, ustalił, że 82% decydentów europejskiego sektora magazynowego podziela pogląd, że większe wykorzystanie technologii i automatyzacji podnosi produktywność pracowników pierwszej linii. Jednakże niemal sześciu na dziesięciu (57%) liderów branży nie wie, od czego zacząć automatyzację w magazynie.

27 czerwca 2025 r., w rocznicę rejestracji Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych, po raz pierwszy obchodzono Dzień Fleet Managera. Inicjatywa ma na celu uhonorowanie roli i znaczenia specjalistów zarządzających flotami pojazdów w polskich firmach. Decyzję o ustanowieniu nowego święta branżowego podjęło Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych – największa organizacja skupiająca fleet managerów w kraju, która w tym roku obchodzi 20-lecie swojej działalności. Inicjatorką ustanowienia Dnia Fleet Managera jest Blanka Pabisiak, Prezes Zarządu SKFS.

GXO Logistics, Inc. (NYSE: GXO), największy na świecie operator logistyki kontraktowej, ogłosił dziś premierę GXO IQ – pierwszej inteligentnej platformy opartej na sztucznej inteligencji, stworzonej przez ekspertów logistycznych specjalnie dla tej branży. GXO IQ wesprze firmy w poruszaniu się po złożonych współczesnych globalnych łańcuchach dostaw, wdrażając wiodące w branży możliwości AI, zapewniające bardziej produktywne i dynamiczne operacje logistyczne.

W Holcim logistyka to coś więcej niż dostarczanie materiałów na czas. To świadome zarządzanie procesami, w którym każdy przejazd, każda tona surowca i każda decyzja transportowa mają znaczenie. Firma dąży do budowania modelu operacyjnego, który jednocześnie wspiera sprzedaż i aktywnie przyczynia się do zmniejszania wpływu na środowisko naturalne. Zrównoważona logistyka staje się kluczowym elementem strategii Holcim, odpowiadając zarówno na potrzeby klientów, jak i wyzwania klimatyczne.

Polskie przedsiębiorstwa transportowe od lat są siłą napędową europejskiego rynku przewozów, odpowiadając za ok. 20% całego wolumenu. Ten wypracowany przez lata wynik wydaje się być jednak swoistym sufitem trudnym do przebicia. W obliczu narastających wyzwań strukturalnych, takich jak rosnące koszty pracy, transformacja energetyczna czy zmieniające się regulacje, dalszy wzrost wolumenowy staje się coraz trudniejszy. Na plan pierwszy wychodzi efektywność zarówno operacyjna, jak i kosztowa oraz rozwój usług wspierających i budowanie wartości dodanej.

Według wyliczeń GUS poziom inflacji w lipcu br. wzrósł do 4,2 proc. r/r. Z pewnością nie jest to jednak koniec wyzwań, jakie pojawiają się przed przedsiębiorcami nie tylko w krótkiej, ale też średniej oraz długiej perspektywie. Eksperci ID Logistics są zgodni, że priorytetem pozostaje poszukiwanie oszczędności. Wskazują przy tym rozwiązania, które z punktu widzenia logistyki kontraktowej oraz łańcucha dostaw mogą okazać się kluczowe dla ograniczenia kosztów.

Świat się zmienia, a wraz z nim rynek. Zmiany w geopolitycznej sile i interesach w połączeniu z łańcuchami dostaw znajdującymi się pod niemal stałym napięciem podkreślają potrzebę opracowania nowych koncepcji. W przypadku logistyki oznacza to osiągnięcie najlepszej możliwej integracji globalnych kompleksowych rozwiązań transportowych i z zakresu logistyki kontraktowej.