Amplus Logistic podpisał umowę z Volvo Trucks i Ekoenergetyka-Polska na zeroemisyjne ciężarówki
- Oprac. M.T.
- Kategoria: Transport i spedycja
Volvo Trucks zrealizuje zamówienie jednej ze spółek grupy AMPLUS Sp. Z o. o., na dostarczenie fabrycznie nowego Volvo FM Electric. O ładowanie elektrycznej floty zadba spółka Ekoenergetyka-Polska
Grupa AMPLUS podpisała z Volvo Trucks Polska umowę o współpracy w dostarczeniu pierwszego we flocie bezemisyjnego samochodu ciężarowego. Zamówienie elektrycznego Volvo FM stanowi kontynuację wieloletniej współpracy pomiędzy Volvo Trucks, a Amplus Logistic.
– Misją Grupy Amplus jest produkcja i dystrybucja bezpiecznych, zdrowych i najlepszej jakości warzyw i owocow. W tym w celu realizowana jest strategia zrównoważonego rozwoju, która obejmuje obniżenie emisji dwutlenku węgla oraz strategia food print. Co za tym idzie, postanowiliśmy inwestować nie tylko w nowoczesne samochody niskoemisyjne, ale również w elektromobilność, czy pojazdy zeroemisyjne. Niestety, nie jesteśmy wstanie wymienić całej floty na elektryczne pojazdy z wiadomych przyczyn, natomiast stumilowa podróż zaczyna się od pierwszego kroku - dlatego też mamy nadzieję, że z czasem będzie to jeden z wielu setek pojazdów tego typu, które będą jeździły dla Grupy Amplus – powiedział Michał Solarz, Prezes Amplus Logistic
Volvo FM przeznaczone jest do transportu załadunku o masie do 44 ton, a na jednym ładowaniu może przejechać nawet 300km. Elektryczne Volvo FM można zasilać zarówno poprzez całonocne ładowanie w bazie (każda ciężarówka jest wyposażona w ładowarkę AC), jak i za pośrednictwem szybkiej ładowarki o dużej mocy na trasie (ładowanie prądem stałym). Możliwość wykorzystania “szybkich” ładowarek sprawia, że zasięg pojazdu można zwiększyć dzięki doładowywaniu baterii, choćby w przerwie na lunch.
Obecnie główny nacisk na elektromobilność kierowany jest w stronę transportu drogowego osobowego i dostawczego. Elektryfikacja flot rozpoczyna się także w branżach związanych z rolnictwem. Idealne dla tego rynku są produkty o dużych mocach. Ekoenergetyka dostarczy spółce Amplus Logistic stacje ładowania AXON Easy 120 kW z podwójnym złączem CCS i gniazdem AC oraz autorskim oprogramowaniem EOS OCPP System, które jest rozwiązaniem backendowym, służącym do monitorowania i zarządzania dowolną stacją ładowania zgodną z OCPP 1.6-J i OCPP 2.0.1. Przygotowana zostanie pełna dokumentacja techniczna i wsparcie w odbiorze przez Urząd Dozoru Technicznego.
– Cieszymy się z zaufania, jakim obdarzyła nas spółka AMPLUS Logistic oraz z nawiązanego partnerstwa z VOLVO Trucks. Jesteśmy przekonani, że nasze wspólne działania przyczynią się do szerszego rozwoju elektromobilności także w sektorze rolniczym, co będzie miało bezpośredni wpływ na wzmocnienie konkurencyjności polskich firm na rynku globalnym – stwierdził Piotr Fengler, Sales&Distribution Director EKOENERGETYKA-POLSKA SA.
Przekazanie pojazdu na ręce i trasy nowego właściciela, planowane jest na czwarty kwartał 2023 roku. Spółka Siła Natury, zajmująca się produkcją ekologicznych warzyw kiszonych, wykorzysta bezemisyjny pojazd ciężarowy do transportu swoich wyrobów. Wykorzystanie Volvo FM Electric przyczyni się do realizacji strategii firmy, którą jest dostarczanie jak najbardziej ekologicznych, bezpiecznych dla konsumenta i środowiska naturalnego produktów.
– Bardzo cieszymy się z zamówionego przez Grupę Amplus pierwszego ciągnika siodłowego Volvo FM Electric. Ciężarowy transport elektryczny wjeżdża na polskie drogi a nasi wieloletni klienci decydują się na nasze rozwiązania. Wspólnie udowadniamy, że zelektryfikowany transport ciężki jest realnym rozwiązaniem już dziś. Wierzę, że zachęci to znacznie więcej lokalnych klientów do podjęcia pierwszego kroku na drodze do elektryfikacji. Zamówione FM Electric to jest efekt naszej wieloletniej współpracy ale też konsekwencji realizacji naszej strategii przez Volvo Trucks Polska – powiedziała Małgorzata Kulis, Dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.
Jednocześnie Grupa AMPLUS złożyła zamówienie na 5 kolejnych ciągników Volvo FH z technologią I-Save - pozwala ona na zmniejszenie zużycie paliwa podczas realizowanych tras, a tym samym niższą emisję CO2. Pięć nowo zamówionych ciągników siodłowych będzie finansowane w ramach leasingu fabrycznego Volvo Financial Services.