W artykule omówiono uwarunkowania transportu skroplonego gazu ziemnego (LNG) drogą morską. Przybliżono m.in. elementy składowe łańcucha LNG, dokonując charakterystyki statków do jego transportu oraz terminali umożliwiających jego odbiór i przeładunek. Przedstawiono wymogi stawiane terenom przewidzianym pod lokalizację takich terminali oraz zebrano szanse i zagrożenia, jakie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski niesie budowa w naszym kraju terminala LNG.
Ministerstwo Gospodarki w projekcie dokumentu „Polityka Bezpieczeństwa
Energetycznego Polski do 2030 roku” określiło bezpieczeństwo energetyczne Polski jako
„zapewnienie stabilnych dostaw paliw i energii na poziomie gwarantującym zaspokojenie potrzeb krajowych i po akceptowanych przez gospodarkę i społeczeństwo cenach, przy założeniach optymalnego wykorzystania krajowych zasobów surowców energetycznych oraz poprzez dywersyfikację źródeł i kierunków dostaw ropy naftowej, paliw ciekłych i gazowych”2.
Jednym z warunków poprawy bezpieczeństwa energetycznego kraju jest więc, w myśl powyższego dokumentu, dywersyfikacja źródeł energii, w tym dostaw gazu ziemnego. (…)
Artykuł zawiera 24954 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka