W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z biobutanolem oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. W artykule pokazano wpływ wyżej wymienionych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
Dynamiczny wzrost użycia silników o ZS (zapłonie samoczynnym) w tym rolniczych pociąga za sobą wiele skutków ujemnych, w tym zanieczyszczenie środowiska naturalnego.
Konstruktorzy silników o ZS dążą, więc do tego, aby były one coraz mniej szkodliwe dla środowiska poprzez zmniejszanie ich hałaśliwości i zminimalizowanie toksyczności spalin.
Coraz większa liczba eksploatowanych silników o ZS wymusza badania i później dostarczania na rynek coraz większej ilości nowoczesnych paliw, które mają wpływ na wskaźniki pracy silników: energetyczne, ekonomiczne, a głównie ekologiczne [4].
Celem zastosowania ciekłych paliw alternatywnych do zasilania silników o ZS jest zapewnienie własnej dla danego kraju możliwie największej bazy paliwowej. (…)
Artykuł zawiera 13286 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka