baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź

Just-in-time, czyli Wincanton dla Plastic Omnium

Wincanton, europejski twórca i dostawca zaawansowanych usług z zakresu łańcucha dostaw, rozpoczął współpracę z Plastic Omnium, liderem rynku w branży automotive w sektorze wyposażenia dla przemysłu samochodowego.

Just-in-time, czyli Wincanton dla Plastic Omnium

Wincanton zaoferował Plastic Omnium usługę standtrailer. Rozwiązanie w systemie just-in-time, gwarantuje, że załadunek trwa od kilku do kilkunastu godzin od zgłoszenia. Naczepa jest ładowana bezpośrednio na linii produkcyjnej Plastic Omnium. Wincanton w ciągu trzech kwadransów jest zobowiązany do odbioru pełnej naczepy i podstawienia pustej. Proces charakteryzuje się stałą płynnością. Załadowana naczepa musi być dostarczona w ciągu 12 godzin, niezależnie od panujących warunków. Taki proces zapewnia nieprzerwany cykl produkcji. Załadunek bezpośrednio na linię produkcyjną odbywa się przez 24 godziny na dobę. Dzięki współpracy z operatorem logistycznym, Plastic Omnium odnosi liczne korzyści. Nie musi utrzymywać zapasów w procesie produkcyjnym, ponieważ towary są bezpośrednio załadowywane na naczepy, a dostawy trafiają wprost na linię produkcyjną. Wincanton zapewnił także ciągłość dostaw dzięki podwójnej obsadzie kierowców. Ponadto, w ramach outsourcingu opakowań zwrotnych, za zarządzanie obrotem stojaków odpowiada operator logistyczny – w efekcie klient może skupić się wyłącznie na swojej podstawowej działalności.

– Jestem przekonany że, dokładna analiza potrzeb klienta i zaprojektowanie usługi na miarę klienta w pełni usatysfakcjonowało obie strony. Koncentracja na kluczowych potrzebach poparta doskonałością operacyjną Wincanton, pozwoliły naszemu klientowi wyeliminować ryzyko nieterminowych dostaw, skoordynować obrót opakowaniami zwrotnymi,  a także na optymalizację powierzchni produkcyjnej – komentuje Witold Zadrożny, Business Development Manager International Road CEE.