Prototyp samochodu Eurocargo Hybrid firmy Iveco – niedostępny jeszcze w sprzedaży – był testowany przez trzy tygodnie na ulicach Turynu. Eurocargo Hybrid pozwala na oszczędność 30% paliwa w porównaniu z tradycyjnym pojazdem, użytkowanym w warunkach miejskich. Konsekwencją jest ograniczenie emisji dwutlenku węgla. Podczas testów w Turynie każdy kilometr tego innowacyjnego pojazdu monitorował zespół inżynierów Iveco, a osiągi wozu rejestrowały zamontowane w nich “czarne skrzynki”. Firma TNT jest usatysfakcjonowana wynikami.
Testy są elementem autorskiego programu proekologicznego TNT „Planet Me”, którego celem jest ograniczanie emisji CO2, m.in. poprzez zastąpienie elektrycznymi pojazdami ciężarówek z silnikami diesla. Rozwój alternatywnych napędów we współpracy z producentami samochodów jest jednym z kluczowych założeń programu.
Już dziś TNT jest właścicielem floty ponad 100 elektrycznych ciężarówek. Samochody te wykorzystywane są w działalności operacyjnej firmy na trzech kontynentach: w Europie, Azji i Australii. Znaczną część „zielonej floty” TNT stanowią 7,5 tonowe ciężarówki marki Newton, zasilane bateriami. TNT stopniowo zastępuje nimi pojazdy z silnikiem diesla w Wielkiej Brytanii. Wg danych TNT, pozwoli to zapobiec emisji 1 299 000 kg CO2 do atmosfery. W Turcji firma włączyła do floty model Hondy z silnikiem hybrydowym. W Australii wprowadzono pojazdy hybrydowe, które – w porównaniu z samochodami z silnikiem diesla – emitują do atmosfery o 14 proc. mniej CO2 oraz o 50 proc. mniej podtlenku azotu. W innych państwach, m.in. Holandii, Indiach i Niemczech, firma testuje pojazdy napędzane biopaliwami, gazem biologicznym oraz wodorem.
Działania TNT docenili eksperci, przyznając firmie w 2008 roku pierwsze miejsce w Dow Jones Sustainability Index (DJSI) – światowym rankingu efektywności zarządzania, obejmującym wiodące korporacje świata, bazujące na modelu zrównoważonego rozwoju. Firma otrzymała wysokie noty we wszystkich kategoriach, w tym zarządzania środowiskowego.