W porcie w Hamburgu Schenker zastosował po raz pierwszy technologię identyfikacji radiowej
kontenerów RFID
Fazy testowe nowej technologii rozpoczęto
jednocześnie w Hamburgu i w Hong Kongu. Celem testów jest ostateczne
weryfikacja efektywności systemu RFID w zarządzaniu globalnymi łańcuchami
dostaw opartych na transporcie morskim. Kontenery wyposażone w urządzenie
testowe będą wykorzystane w kursach wahadłowych pomiędzy Hamburgiem i Hong
Kongiem.
– Etykietka RFID jest stosowana
w celu polepszenia przejrzystości łańcucha dostaw – stwierdził Dr Wolfgang
Dräger, Wiceprezes Schenker ds. transportu morskiego. – Wykonujemy pionierską
pracę dla naszych klientów w transporcie morskim, zwłaszcza w zakresie
przesyłek drobnicowych.
Nowa technologia oznacza znacznie większe bezpieczeństwo
przesyłek oraz możliwość kontroli ich statusu i pozycji w dowolnym punkcie
każdego ogniwa w łańcuchu dostaw. Etykieta będzie
automatycznie rejestrowana w punktach, w których następuje przeniesienie
odpowiedzialności za przesyłkę. Oznacza to, że przesyłka będzie natychmiast
widoczna na wszystkich stanowiskach kontrolnych łańcucha transportowego.
Pierwsza faza testów rozpoczyna się u partnerów w
portowych stacjach pakowania. Następny etap obejmie również terminale
kontenerowe. Schenker przetestuje także tzw. „e-seal”, czyli elektroniczną
plombę dokumentującą wszystkie przypadki otwierania i zamykania kontenera, a
także wiele innych urządzeń zabezpieczających, które mają za zadanie utrzymanie
całkowitej kontroli nad przesyłką w całym łańcuchu transportowym.