Linia drobnicowa umożliwia przede wszystkim transport ładunków o wadze do 2500 kg, zatem mniejsze polskie firmy będą mogły transportować mniejsze partie towarów, stosownie do skali swojej działalności.
– Linia Kraków-Bukareszt to szczególny rodzaj usługi, która pozwala klientom łączyć ładunki drobnicowe (waga do 2500 kg) z ładunkami częściowymi (powyżej 2500 kg), co daje firmom większą elastyczność w planowaniu cotygodniowych przesyłek – wyjaśnia Marek Skowroński, Product Manager North&South, Schenker Sp. z o.o. – Z naszych doświadczeń wynika, że uruchomione około 6 miesięcy temu podobne połączenie na kierunku bułgarskim było strzałem w 10-tkę. Samochody są wypełnione do maksimum przesyłkami drobnicowymi i wszystko wskazuje na to, że w niedługim czasie potrzebne będzie drugie regularne wyjście samochodu drobnicowego na tym kierunku.