Przedstawiono wykorzystanie termowizji przy badaniach elementów składowych sieci trakcyjnej oraz podzespołów podstacji trakcyjnej. Przedstawiono również sposób wykorzystania techniki termowizyjnej do diagnozowania współpracy odbieraków prądu pojazdów trakcyjnych z siecią jezdną. Końcowym wynikiem pomiaru jest wielkość uniesienia przewodu jezdnego pod wpływem oddziaływania pantografu.
W ostatnich latach obserwujemy coraz szersze zastosowanie termowizji w różnych dziedzinach techniki i przemysłu. Badania z wykorzystaniem techniki termowizyjnej, ze względu na możliwość wykonywania bezinwazyjnych i bezdotykowych pomiarów, coraz częściej z powodzeniem są stosowane między innymi w energetyce, budownictwie, czy lokalizacji różnych obiektów. W referacie przedstawiono sposoby wykorzystania techniki termowizyjnej nie tylko do pomiaru temperatury różnych elementów składowych sieci i podstacji trakcyjnych, ale również przedstawiono przykład wykorzystania kamery termowizyjnej do diagnozowania współpracy odbieraków prądu pojazdów trakcyjnych z siecią jezdną. (…)
Artykuł zawiera 14729 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka