Pojmowanie logistyki jako kształtowanie optymalnych strumieni przepływu materiałów i informacji oraz zarządzanie nimi jest obecnie stosowane coraz częściej. Jednym z bardziej istotnych zagadnień przy kształtowaniu strumieni przepływu materiałów jest określenie przestrzeni, w której odbywa się załadunek i rozładunek towarów, dostarczanych środkami transportu. Przestrzeń ta (odcinek toru kolejowego, nabrzeża morskiego, płac ładunkowy, rampa samochodowa) nosi nazwę frontu ładunkowego. Rozwiązanie technologiczne frontu ładunkowego zależy od rodzaju wykorzystywanych urządzeń oraz środków transportowych i przeładunkowych, a także od zastosowanej technologii prac ładunkowych.
W artykule omówiono wybrane aspekty wyboru rozwiązania technologicznego frontu ładunkowego dla magazynu dystrybucyjnego. Założono, że funkcję transportu zewnętrznego, realizującego dostawy i wysyłki, pełni wyłącznie transport samochodowy. Założono też, że plac przed magazynem pełni jedynie funkcje manewrowe i postojowe (niewystępuje załadunek samochodów wózkami podnośnikowymi z poziomu placu).
Artykuł pochodzi z czasopisma „Logistyka” nr 3/2005