Klient zarzucił firmie transportowej, że z kontenera zniknęło 500 kg używanych ubrań, które miały być w tym kontenerze przewożone. Jednak kontener był zaplombowany przez klienta i plomby nie zostały naruszone. Czy istnieje ryzyko, że przewoźnik będzie musiał płacić karę klientowi?
Odpowiedź eksperta: Mimo, że w pytaniu nie ma wielu szczegółów, można założyć, że w normalnych warunkach przewoźnik nie powinien ponosić odpowiedzialności. Odpowiedź na pytanie odszukać można w ustawie z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe. Zgodnie z przepisami ustawy (art. 66 ust. 2) za ubytki w wadze kontenera nie odpowiada przewoźnik, jeżeli spełnione są jednocześnie trzy warunki:
- kontener został zamknięty przez nadawcę;
- plomby założył sam nadawca;
- stan kontenera, jak również stan plomb w momencie wydania przesyłki odbiorcy nie jest naruszony.
Pierwsze dwa warunki nie wymagają komentarza. Jeśli chodzi o trzeci, to warto dodać, że wymóg nienaruszalności odniesiono do kontenera, a nie do jego zawartości. Związane jest to z istotą kontenera, który w tym wypadku traktowany jest jako pewnego rodzaju opakowanie. Jeżeli wszystkie trzy warunki zostaną spełnione to uważa się, że szkoda nie powstała w czasie przewozu, a tym samym przewoźnik za nią nie odpowiada. Oczywiście nawet w takiej sytuacji klient może próbować udowadniać, że jeden (lub więcej) warunków opisanych wcześniej nie był spełniony. Wtedy jednak będzie musiał to samodzielnie udowodnić, co może się okazać zadaniem bardzo trudnym.
- Podstawa prawna: Art. 66 ust. 2 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe
- Stan prawny publikacji (data): 2016-05-16