DCT Gdańsk, znajdujący się obecnie w budowie najnowszy polski terminal kontenerowy podpisał umowę z Team Lines, dużym operatorem linii feederowych na Bałtyku. W ramach umowy armator zapoczątkuje regularne zawinięcia do terminalu, co pozwoli obsłużyć rosnące przewozy ładunków i zainteresowanie spedytorów.
– Dotrzymując naszej obietnicy, by nowoczesny głębokowodny terminal kontenerowy na Bałtyku powstał w terminie i w ramach zakładanego budżetu, jesteśmy bardzo zadowoleni, że Team Lines zdecydował się rozpocząć z nami współpracę. – w komentarzu powiedział Colin Chanter, CEO terminalu. – Napełnia nas wiarą fakt, że armator o stabilnej pozycji dostrzegł korzyści, jakie oferuje DCT Gdańsk, na tak wczesnym etapie. Cieszymy się z naszej współpracy i wiem, że zapewnimy właściwą obsługę zarówno przy przeładunku, jak i na placu.
DCT Gdansk rozpocznie działalność 1 czerwca z dwiema suwnicami ship-to-shore typu post-Panamax (STS) i trzema placowymi (RTG). Nowa droga i linia kolejowa łącząca DCT Gdańsk z infrastrukturą transportową kraju są już ukończone. Do października 2007 r. terminal operować będzie trzema suwnicami STS i pięcioma RTG, które wraz z odpowiednim zapleczem placowym i dodatkowym sprzętem operującym zapewnią roczną zdolność przeładunkową na poziomie 500 000 TEU.