Tramino to niskopodłogowy, jednoprzestrzenny i pięcioczłonowy tramwaj o długości 31,96 m. Solaris Tramino, który wyjechał na poznańskie torowiska, aby w regularnym ruchu wozić pasażerów, to jeszcze nie pierwszy tramwaj z dostawy 45 sztuk zaplanowanych na lata 2011-2012. To przedseryjny egzemplarz, który spełnia wszystkie wymogi by wozić pasażerów i który przez ostatnie miesiące był testowany w Poznaniu.
– Zdecydowaliśmy się na wydzierżawienie tego pojazdu, głównie w celu zebrania dodatkowych doświadczeń z eksploatacji w rzeczywistym ruchu z pasażerami. Dzięki temu zarówno motorniczowie oraz obsługa techniczna będzie doskonale przygotowana na przyjęcie pierwszej partii Solarisów Tramino, które dotrą do nas w połowie tego roku – powiedział Jan Firlik dyrektor pionu przewozów tramwajowych w poznańskim MPK.
Umowa dzierżawy tramwaju pomiędzy firmą Solaris a poznańskim Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym została podpisana na trzy lata. W okresie jej obowiązywania poznański przewoźnik będzie płacić tylko i wyłącznie za przejechane kilometry z pasażerami. Umowa przewiduje, że Solaris będzie mógł wypożyczać tramwaj na targi i prezentacje. Bieżącą obsługę serwisową zapewnia producent tramwaju. Ponadto w pierwszych tygodniach kursowania Tramino, motorniczym MPK będzie towarzyszyć pracownik firmy Solaris, który w razie potrzeby pomoże w obsłudze nowego pojazdu.
– Do prowadzenia Solarisa Tramino została już oddelegowana grupa najlepszych motorniczych, którzy przeszli specjalne szkolenie – zapewnia Jan Firlik.