W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszanką paliwa węglowodorowego EKODIESEL ULTRA B z biobutanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, wpływ właściwości fizykochemicznych mieszanin oleju napędowego z butanolem na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne pracy silnika.
Zasoby konwencjonalnego oleju napędowego (ON) są ograniczone i w przyszłości się wyczerpią. Alternatywne paliwa mają tą przewagę nad olejem napędowym, który powstaje z przeróbki ropy naftowej, że ich zasoby są właściwie nieograniczone, gdyż do ich produkcji używa się paliw pochodzących ze źródeł odnawialnych takich jak: alkohole, oleje roślinne i ich estry. Na podkreślenie zasługuje także fakt iż paliwa tego typu powodują znaczne zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych. (…)
Artykuł zawiera 13342 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka