W prezentowanej pracy, przedstawiono w zarysie modernizację silnika a8C, polegającą na zainstalowaniu w nim wysokociśnieniowego układu wtryskowego typu common rail. Wyniki oraz doświadczenie z tej pracy mogą być wykorzystane bezpośrednio do modyfikacji silników lokomotyw SM oraz podobnych. Natomiast opracowane i wykonane stanowisko laboratoryjne , które jest formalnie uniwersalnym osprzętem common rail, umożliwia prowadzenie dalszych badań rozwojowych, badawczych oraz wdrożeniowych w przedmiotowym zakresie.
Powyższy układ wtryskowy powstał podczas realizacji Projektu badawczego własnego
NN509352434, który był realizowany w Instytucie Pojazdów Politechniki Warszawskiej, przy współpracy z Katedrą silników lotniczych Instytutu Techniki Cieplnej Politechniki
Warszawskiej. W powyższym projekcie podstawowym zadaniem było opracowanie wysokociśnieniowego układu wtrysku paliwa do silników a8C lokomotyw spalinowych
SM. Silnik ten był opracowany przez zespół doświadczonych konstruktorów, wywodzących się z tradycji Państwowych Zakładów Inżynierii (PZ Inż.). Silnik o mocy (…)
Artykuł zawiera 7284 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Prototypowy wysokociśnieniowy układ wtryskowy typu – plik PDF do pobrania