Port Gdynia znalazł się w prestiżowym gronie dziesięciu europejskich portów, które – zdaniem ekspertów Accolade – odegrają kluczową rolę w transformacji łańcuchów dostaw, logistyki i inwestycji przemysłowych w nadchodzących latach.
Raport przygotowany przez ekspertów Accolade, międzynarodowego inwestora na rynku nieruchomości przemysłowych, wskazuje, że to właśnie porty takie jak Gdynia czy Szczecin-Świnoujście zyskują na znaczeniu w obliczu zmian w globalnej logistyce. Zbliżanie się do granic przepustowości największych portów Europy, takich jak Rotterdam czy Hamburg, sprawia, że coraz większą rolę odgrywają lokalizacje elastyczne, otwarte na inwestycje i oferujące rozwiniętą infrastrukturę.
Port Gdynia – siła Bałtyku w liczbach
- W 2024 roku Port Gdynia przeładował 975 tys. TEU.
- Trwają inwestycje w budowę Portu Zewnętrznego – nowego głębokowodnego terminalu kontenerowego, który umożliwi obsługę największych jednostek oceanicznych.
- Dzięki doskonałej integracji z siecią kolejową i drogową, Gdynia obsługuje rosnący wolumen ładunków z Polski, Czech, Słowacji i krajów bałtyckich.
Eksperci podkreślają, że rozwój Portu Gdynia wspiera również rządowy program „Polskie Morze”, zakładający rozbudowę infrastruktury portowej, rozwój transportu intermodalnego i inwestycje w zieloną energię
Port Gdynia od lat uchodzi za jedno z najdynamiczniej rozwijających się centrów logistycznych w regionie Morza Bałtyckiego. Dzięki strategicznym inwestycjom i wsparciu programów rządowych Polska może stać się liderem nowej, zrównoważonej logistyki w Europie Środkowo-Wschodniej.
– podkreśliła cytowana w raporcie Joanna Sinkiewicz, Dyrektor Zarządzająca Accolade w Polsce.
Port Gdynia konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję jako kluczowy węzeł w europejskich łańcuchach dostaw, stając się naturalnym kierunkiem dla inwestorów i operatorów logistycznych. Dzięki elastyczności, otwartości na innowacje oraz dbałości o zrównoważony rozwój – Gdynia umacnia swoją rolę jako port przyszłości.
Źródło: accolade.eu / Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.