W referacie dokonano przeglądu istniejących rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów specjalnych stosowanych w akcjach ratowniczych jednostek straży pożarnej. Zaprezentowano zarówno pojazdy dedykowane służbom ratowniczym jak i zaadoptowane maszyny wojskowe, a także grupę bezzałogowych platform.
Dynamiczny rozwój gospodarczy i ogólnoświatowy postęp techniczny niesie ze sobą wzrost zagrożeń i wymusza poszukiwanie nowych technik ich likwidacji w przypadku wystąpienia zdarzeń destrukcyjnych. Awarie chemiczne stanowią szczególne zagrożenie dla ludzi, środowiska naturalnego i członków podmiotów ratowniczych. Stosowane w krajach Unii Europejskiej rozwiązania oparte są na typowym sprzęcie gaśniczym oraz specjalnych samochodach ratownictwa chemicznego, którego załoga wchodzi bezpośrednio do strefy zagrożenia. Zabezpieczenie ratowników stanowi sprzęt ochrony dróg oddechowych i ubrania gazoszczelne. Czas pracy ratownika ograniczony jest czasem ochronnego działania sprzętu zabezpieczającego (około 20 – 30 minut). Bezpośrednie działania ratownicze wykonywane są niejednokrotnie w strefach zagrożenia wybuchem, a bardzo trudne warunki w jakich przychodzi działać ratownikom wywołują u nich bardzo duże obciążenie fizyczne, co skutkuje koniecznością częstej wymiany ekip ratowniczych w strefach działań. Identyfikacja zagrożenia oparta jest na bazach danych /oznakowania/ i przenośnych urządzeniach identyfikacyjno – pomiarowych.
Poprawę skuteczności działań ratowniczych w strefach zagrożenia można osiągnąć poprzez wprowadzenie zdalnie sterowanych platform mobilnych, wyposażonych w odpowiedni sprzęt, sterowanych w układzie teleoperatora. W ten sposób ratownik-operator (…)
Artykuł zawiera 10336 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 6/2010
Pojazdy specjalne stosowane w akcjach ratowniczych jednostek straży pożarnej – plik PDF do pobrania