Pierwszy transport zawierał 50 kontenerów – w każdym z nich znajdowało się 20 ton podłóg laminatowych. Ładunek został odprawiony z Bremerhaven do klientów z Kanady, USA i Meksyku. Do tej pory towary przeznaczone dla odbiorców z krajów zamorskich transportowane były do Bremerhaven pięćdziesięcioma samochodami ciężarowymi tygodniowo.
– Celem naszego przedsięwzięcia jest połączenie rentowności i świadomej ochrony środowiska z wydajnymi procesami produkcyjnymi. W związku z tym wybieramy takie środki transportu, które najlepiej sprostają tym wymaganiom. Usługi, które świadczymy spółce Kronotex, są jednocześnie przykładem na to, w jaki sposób można optymalnie zorganizować transport towarów na tereny położone w głębi kraju, łącząc go jednocześnie z rozwiązaniami oferowanymi przez globalny fracht morski – powiedział Michael Korn, zastępca prezesa zarządu spółki Schenker Deutschland AG.