Analiza LCA
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Ślad węglowy

Pierwsza PESA dla Tramwajów Śląskich dotarła do Katowic

Pierwsza PESA dla Tramwajów Śląskich dotarła do Katowic

Pierwszy z nowych tramwajów produkowanych przez PESA Bydgoszcz dla Tramwajów Śląskich dotarł dziś, we wtorek 10 marca, do Katowic. Pojazd wyruszył z bydgoskiej fabryki w niedzielę i po kilkudziesięciogodzinnym transporcie został dostarczony na teren zajezdni Tramwajów Śląskich w Katowicach.


Na takie wiadomości czekaliśmy, ale też – mając na uwadze lata doświadczeń ze wspólnych projektów – byliśmy pewni, że wszystkie terminy zostaną dochowane. Widok pierwszego tramwaju z Bydgoszczy w naszej katowickiej zajezdni nie jest więc dla nas zaskoczeniem. Dostarczone przez Pesę wagony będą kolejnym skokiem jakościowym i technologicznym w stosunku do taboru dotychczas eksploatowanego na torach GZM. Czekamy na nie z niecierpliwością. Jesteśmy przekonani, że do końca przyszłego roku na trasy Metropolii wyjadą wszystkie tramwaje zamówione przez Spółkę, zarówno w PESA Bydgoszcz, jak i Modertrans Poznań.
– powiedział prezes spółki Tramwaje Śląskie S.A., Bolesław Knapik.

Obecnie wszystkie z 10 zamówionych – w ramach KPO tramwajów – znajdują się na różnych etapach produkcji w zakładach PESA w Bydgoszczy:

  • pierwsze trzy sztuki są na etapie uruchomień,
  • kolejne trzy są w trakcie zabudowy,
  • ostatnie cztery przygotowywane są do wejścia na linię montażową.

Dostarczone pojazdy będą miały długość ok. 25 metrów i będą mogły przewieźć do 167 pasażerów, z czego aż 59 na miejscach siedzących. Stanowi to znaczący udział miejsc siedzących w całkowitej pojemności pojazdu w porównaniu z innymi tramwajami eksploatowanymi w Polsce.

Nowe tramwaje są w pełni niskopodłogowe – dostosowane do potrzeb osób z dysfunkcjami ruchu, przyjazne dla środowiska i energooszczędne. Wyposażono je m.in. w klimatyzację, elektroniczne tablice informacyjne oraz bezprzewodowy dostęp do Internetu. Choć wizualnie nawiązują do wcześniej dostarczanych tramwajów, zostały poddane wielu modyfikacjom, aby dostosować je do obowiązujących norm oraz ułatwić ich utrzymanie w trakcie eksploatacji.

Dostawa pierwszego pojazdu to ważny moment w realizacji kontraktu dla Tramwajów Śląskich. Nowe tramwaje bazują na sprawdzonej platformie TWIST, ale zostały wzbogacone o szereg rozwiązań technicznych zwiększających komfort podróży i ułatwiających obsługę pojazdu przez przewoźnika. Jesteśmy przekonani, że szybko staną się ważnym elementem transportu publicznego w Metropolii.
– powiedział Marcin Grzyb, Dyrektor Rynku Tramwajowego w PESA Bydgoszcz.

Umowa na dostawę 10 tramwajów została zawarta 4 lutego 2025 roku, a jej wartość wynosi ponad 170 mln zł brutto.

W Katowic pojazd rozpocznie testy oraz badania homologacyjne na infrastrukturze Tramwajów Śląskich. Odbiory końcowe i wdrożenie do ruchu z pasażerami planowane jest na koniec maja. Już w lipcu wszystkie 10 nowych tramwajów ma przewozić pasażerów Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej.

Przypomnijmy, że 4 lutego 2025 roku podpisano również umowę na dostawę 30 tramwajów (w tym 10 dwukierunkowych) z możliwością rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 25 tramwajów jednokierunkowych. Pierwsze pięć pojazdów z tej umowy znajduje się już we wczesnej fazie produkcji w bydgoskiej fabryce.

Do tej pory PESA Bydgoszcz dostarczyła Tramwajom Śląskim 70 tramwajów TWIST, które przejechały już ponad 30 mln kilometrów z pasażerami.

Źródło: PESA Bydgoszcz S.A.