baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź

Pierwsze autocysterny ORLEN Transport zasilane LNG

Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są testowane na trasach całego Pomorza. Ich najważniejsze cechy to niższy o 20 proc. poziom emisji CO2 i niskie koszty eksploatacji. Trzy takie pojazdy realizują dostawy w okolicach Gdańska, dwa w rejonie Szczecina.

Polskie sklepy internetowe korzystają z boomu e-commerce za wschodnią granicą

Ukraina staje się coraz ważniejszym kierunkiem ekspansji dla polskiego e-commerce. Z badania Fulfilio przeprowadzonego wynika, że już 20% polskich sklepów internetowych prowadzi sprzedaż w Ukrainie, a kolejne 10% planuje wejście na ten rynek. Pomimo trwającego konfliktu zbrojnego, rosnące zainteresowanie tym kierunkiem nie dziwi ekspertów. W latach 2022-2024 liczba internetowych zamówień z zagranicy do Ukrainy wzrosła z 31 mln do ponad 73 mln paczek rocznie, a ich łączna wartość wzrosła niemal czterokrotnie do ponad 120 mld hrywien w 2024 roku (ok. 3 mld USD).

Jak KSeF zmieni branżę transportową w Polsce?

Zbliża się termin wejścia w życie Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF). Już od 1 lutego 2026 roku obowiązek wystawiania, przesyłania i odbierania faktur przy pomocy tego rozwiązania będą miały firmy, które w roku 2024 odnotowały sprzedaż powyżej 200 mln zł (z VAT). Pozostali przedsiębiorcy na wdrożenie systemu mogą poczekać 2 miesiące dłużej – do 1 kwietnia. Nowe przepisy wiążą się z brakiem konieczności archiwizacji danych czy wystawianiem dokumentów, a także skróconymi terminami otrzymania zwrotu VAT. Obok jednak korzyści wynikających z planowanych zmian pojawiają się również wyzwania. Firmy transportowe będą musiały między innymi zrezygnować z dotychczasowych standardów branżowych i przyzwyczajeń w zakresie rozliczeń.

PKO Leasing finansuje 40 lokomotyw dla ORLEN Kolej

Podpisana umowa otwiera bezprecedensowe przedsięwzięcie na polskim rynku leasingowym. Kilkadziesiąt finansowanych przez PKO Leasing lokomotyw o łącznej wartości sięgającej 835 mln zł będzie partiami zasilać tabor Orlen Kolej w latach 2027-2028. Każdy z dostawców – NEWAG i PESA – odpowiada za realizację połowy zamówienia.

IVECO rozwija inteligentną i bezpieczną mobilność drogową dzięki nowej technologii

W ramach MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (Narodowe Centrum Zrównoważonej Mobilności) – strategicznej inicjatywy finansowanej przez Unię Europejską poprzez Krajowy Plan Odbudowy (National Recovery & Resilience Plan) – Next Generation EU – IVECO ogłasza pomyślne rezultaty opracowania, we współpracy z Accenture, innowacyjnego rozwiązania w postaci oprogramowania, które znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa na drodze zarówno dla kierowców, jak i pieszych. Osiągnięcie to stanowi kolejny krok w rozwoju już zaawansowanych kompetencji IVECO, wzmacniając pozycję marki jako lidera w obszarze inteligentnej i skomunikowanej mobilności.

DHL Express z umową na zrównoważone paliwo lotniczego 

DHL Express, światowy lider międzynarodowych przesyłek ekspresowych, ogłosił znaczącą umowę dotyczącą zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) z firmą Phillips 66 – wiodącym, zintegrowanym dostawcą usług w segmencie downstream sektora energetycznego i producentem SAF z siedzibą w Stanach Zjednoczonych. Umowa przewiduje dostawę ponad 240 000 ton metrycznych SAF w ciągu trzech lat, co pozwoli zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia o około 737 000 ton metrycznych w porównaniu z tradycyjnym paliwem lotniczym. To ważny krok w realizacji zobowiązań DHL w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Goodspeed zwiększa powierzchnie magazynowe

Goodspeed, grupa logistyczno-technologiczna i lider logistyki w temperaturze kontrolowanej dla branży cateringu dietetycznego, zakończył rozbudowę swojego centralnego magazynu w Ołtarzewie (pod Warszawą), zwiększając jego całkowitą powierzchnię operacyjną o 70%. Łączna powierzchnia obiektu wzrosła do 3 900 m². Inwestycja jest odpowiedzią na dynamiczny wzrost zapotrzebowania na wyspecjalizowane usługi logistyczne zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych – w szczególności w Czechach.

Dlaczego transport cieczy w flexitanku od Kricon Group jest najkorzystniejszym ekonomicznie rozwiązaniem

W transporcie ładunków płynnych Kricon Group oferuje nowoczesne i bardziej opłacalne rozwiązanie dzięki profesjonalnym usługom transportu flexitanków. W porównaniu z tradycyjnymi pojemnikami IBC (Intermediate Bulk Container), zastosowanie flexitanka od Kricon Group pozwala znacząco obniżyć koszty, zwiększyć wydajność oraz niezawodność całego procesu logistycznego.

Elastyczne wsparcie logistyki zintegrowanej w branży industry

Obsługa klientów z sektora przemysłowego wymaga wyspecjalizowanych rozwiązań magazynowych i logistycznych, które zapewnią ciągłość i bezpieczeństwo łańcuchów dostaw. Poszczególne elementy tego obszaru różnią się poziomem automatyzacji, wymaganiami technologicznymi oraz tempem zmian regulacyjnych. Ta różnorodność sprawia, że logistyka dla sektora industry znacznie odbiega od standardowych usług. Wymaga precyzyjnego planowania, dynamicznego zarządzania operacjami, dobrej znajomości specyfiki procesów produkcyjnych oraz umiejętności integracji wielu działań w jednym środowisku operacyjnym. Logistyka przemysłowa to więc kompleksowe wsparcie ciągłości produkcji, optymalizacja przepływów oraz elastyczne dostosowywanie się do zmieniających się potrzeb branży.

Firmy transportowe szukają szans w nowych technologiach i współpracy

Utrzymanie i rozwój biznesu – to priorytety polskich przewoźników na najbliższe pół roku. Z badania Bibby Financial Services, przeprowadzonego przez Keralla Research we wrześniu 2025 roku, wynika, że 42 proc. firm transportowych chce pozyskać nowych klientów, 36 proc. szuka finansowania na rozwój, a 26 proc. skoncentruje się na utrzymaniu bieżącej działalności. Co piąta firma (19 proc.) deklaruje, że głównym celem będzie odzyskiwanie należności od kontrahentów.