Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam

KSeF a zlecenia transportowe; jak nowe regulacje wpłynie na uzgodnienia dotyczące płatności?

Wprowadzenie Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) zmienia nie tyle treść usług spedycyjnych, ile praktykę obrotu dokumentami, która od lat stanowi podstawę rozliczeń w branży transportowej. Dla spedycji konsekwencje są bezpośrednie: faktura VAT przestaje być dokumentem papierowym w rozumieniu tradycyjnego „oryginału”, nabiera statusu dokumentu zarejestrowanego elektronicznie, natomiast „pełna dokumentacja przewozowa” pozostaje wciąż papierowo-operacyjnym bytem (CMR, potwierdzenia rozładunku, dokumenty ADR, wydruki temperatury itp.). Konsekwencją jest konieczność doprecyzowania umownych warunków, które wiążą termin płatności z „otrzymaniem prawidłowo wystawionej faktury wraz z dokumentacją”.

Rynek magazynowy w Polsce stawia na jakość

Na rynku magazynowym w Polsce coraz większe znaczenie ma jakość projektów oraz dopasowanie inwestycji do realnego popytu. Deweloperzy i inwestorzy koncentrują się na powierzchniach magazynowych o najwyższym standardzie, a banki gruntów uwalniane są stopniowo – wynika z raportu CBRE „2026 Poland Real Estate Market Outlook”. Zdaniem ekspertów CBRE, sektor logistyczny w Polsce zyskuje na znaczeniu w globalnych łańcuchach dostaw. Mimo rosnącego zainteresowania inwestorów, stawki czynszu w Polsce pozostają jednymi z najniższych w Europie.

Transport wchodzi w erę ryzyka geopolitycznego

Ponad 7 zł za litr benzyny 95, to nowa rzeczywistość, która przywitała kierowców dziś przed świtem. Podwyżki nie oszczędzają nikogo. LPG i diesel także drożeją w tznacznie szybszym tempie niż wcześniej. Jednak obecna sytuacja to nie tylko droższy diesel. To szok strukturalny, który zmienia zasady wyceny w transporcie. Wyższe koszty paliwa to dopiero pierwszy efekt. Drugi, często groźniejszy, to większa zmienność, krótsza „żywotność” kalkulacji i rosnąca presja na szybszą aktualizację stawek niż pozwala na to cykl rozliczeń. Dla firm transportowych oznacza to przejście z zarządzania kosztem paliwa do zarządzania ryzykiem geopolitycznym, a to są dwa zupełnie różne modele operacyjne.

Zoptymalizuj, zanim zainwestujesz – doradztwo operacyjne Prologis Essentials

Rosnące koszty operacyjne i niedobór pracowników sprawiają, że firmy logistyczne coraz uważniej przyglądają się temu, w jaki sposób wykorzystują powierzchnię magazynową. Zamiast inwestować w kolejne metry kwadratowe, stawiają na optymalizację procesów, nowoczesne systemy informatyczne i wsparcie ekspertów zewnętrznych w zakresie organizacji operacji magazynowych. W odpowiedzi na te potrzeby Prologis, w ramach platformy Prologis Essentials, oferuje kompleksowe doradztwo operacyjne – dostępne teraz nie tylko dla klientów parków Prologis, ale także dla przedsiębiorstw operujących w zewnętrznych lokalizacjach. Sprawdzamy, na czym polega ta usługa i jak pomaga firmom lepiej wykorzystywać potencjał już posiadanej powierzchni magazynowej.

Wiele nowoczesnych zakładów produkcyjnych i centrów logistycznych powstaje poza dużymi aglomeracjami. Kluczowym elementem staje się wtedy pracownik, którego często trzeba na miejsce dowieźć. Dobrze zaprojektowany system dowozów zmniejsza nieplanowaną absencję i punktowość przyjazdów. Jak zapewnić stabilność operacji w firmie? Jak dobrze zorganizować logistykę pracowników? Komentarza udziela Jerzy Michalak, Prezes Polbus-PKS sp. z o.o.

Bezemisyjne dostawy DACHSER w 25 europejskich miastach za pomocą 60 pojazdów elektrycznych i 13 rowerów cargo

Na początku 2023 roku DACHSER ogłosił plan podwojenia liczby bezemisyjnych stref dostaw miejskich w Europie w ciągu trzech lat. Cel ten został osiągnięty do końca 2025 roku. W 25 dużych europejskich miastach i obszarach metropolitalnych w dziesięciu krajach firma wyznaczyła obszary śródmiejskie, w których bezemisyjnie dostarcza przesyłki drobnicowe (bez kontroli temperatury). Tym samym spółka wdrożyła kolejny element swojej długoterminowej strategii klimatycznej.

Rhenus rozszerza swoją działalność wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego otwierając nowe biuro w Gruzji

Grupa Rhenus, globalny dostawca usług logistycznych z siedzibą w Niemczech, nadal umacnia swoją pozycję wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego, otwierając nowe biuro w Tbilisi w Gruzji. Dzięki temu Rhenus jest teraz obecny na wszystkich głównych rynkach korytarza transportowego przez Morze Kaspijskie – w Turcji, Gruzji, Azerbejdżanie, Kazachstanie i Uzbekistanie – osiągając pełną obecność operacyjną wzdłuż jednego z najważniejszych rozwijających się szlaków handlowych między Europą a Azją.