Reklama Opel 2
Reklama Opel 2
Reklama Opel 1

Nowy hub logistyczny CTP pod Warszawą

Deweloper CTP zakończył realizację pierwszego budynku w ramach kompleksu CTPark Warsaw Emilianów, dostarczając na rynek około 54 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Równocześnie firma jest przygotowana do rozpoczęcia budowy drugiego obiektu, którego planowany metraż przekroczy 43 000 mkw.

Konimpex rozwija logistykę w kluczowych lokalizacjach

Dynamicznie rozwijający się rynek i rosnące potrzeby firm sprawiają, że dobrze zaplanowana logistyka zyskuje strategiczne znaczenie. Magazyny Konimpex w Łodzi oraz Rudzie Śląskiej odpowiadają na te oczekiwania, oferując nowoczesną infrastrukturę, przemyślaną lokalizację oraz podejście dopasowane do potrzeb najemców. To przestrzenie stworzone z myślą o sprawnej realizacji procesów, bezpieczeństwie oraz komforcie codziennej pracy, wspierające stabilny rozwój biznesu.

Diamond Business Park Stryków wzmacnia portfel kluczowych najemców

Diamond Business Park Stryków, należący do joint venture GREYKITE European Real Estate Fund I i White Star Real Estate, sfinalizował kolejne transakcje z kluczowymi, wieloletnimi najemcami. Konvertia Poland oraz Fresenius Kabi Polska zdecydowały się na dalszą współpracę, obejmującą przedłużenia umów najmu, a w przypadku Fresenius Kabi również zwiększenie powierzchni. Łączna skala podpisanych transakcji, przekraczająca 34 400 mkw. powierzchni magazynowej, biurowej i socjalnej, potwierdza stabilność obiektu oraz jego znaczenie jako zaplecza logistyczno-dystrybucyjnego w centralnej Polsce.

Technologie wspomagające ekspansję międzynarodową w sektorze TSL

TSL należy do najaktywniejszych branż na rynku międzynarodowym. Aż 58 proc. polskich firm transportowych działa za granicą – znacznie więcej niż z pozostałych sektorów gospodarki[1]. Nasi przewoźnicy ugruntowali sobie silną pozycję w Europie. Wykonują obecnie 20 proc. pracy przewozowej w Europie, a tym samym wyprzedzili Niemcy – dotychczasowego lidera transportu drogowego[2]. Operacje międzynarodowe napędzają rozwój, ale wiążą się z dużą złożonością operacyjną. Wyzwanie stanowią różne systemy opłat drogowych, ceny paliw czy inne regulacje w zakresie rozliczeń kierowców w poszczególnych krajach. Firmy potrzebują narzędzi integrujących dane z wielu źródeł, aby móc przewidywać opłacalność kontraktów i się rozwijać. Z badań wynika, że zdecydowana większość polskich MŚP (87 proc.) ocenia cyfryzację jako istotną dla przyszłej rentowności firmy. Jest to drugi najwyższy wynik w Europie[3]. Przewoźnicy podzielają ten pogląd, traktując cyfryzację coraz bardziej priorytetowo[4].

Panattoni podpisuje nowe umowy z Mikomax w Łodzi

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, podpisał nowe umowy z producentem kabin akustycznych. Mikomax, od marca br. Hushoffice, przedłużył najem 10 000 m kw. powierzchni magazynowej w City Logistics Łódź III, a także wynajął nową przestrzeń – 3 000 m kw. w Panattoni Business Center Łódź I.

DHL Group Expands Airfreight Cold Chain Network to Advance Global Health Logistics

DHL Group today announced major steps to strengthen its Life Sciences & Healthcare (LSH) logistics capabilities with an expanded dedicated Airfreight Cold Chain Network – a move designed to reshape how temperature-sensitive medicines, vaccines, pharmaceutical products and cell & gene therapies move across the world. The global network, another core element of DHL’s €2 billion strategic investment in DHL Health Logistics gives customers full end-to-end visibility for highly sensitive healthcare products and supports the evolving logistics requirements of the world’s largest healthcare and pharmaceutical companies.

PLN 3.3 Billion in Overdue Payments in the TSL Sector

Data on overdue liabilities from the Debtors Register of BIG InfoMonitor and the credit database of Biuro Informacji Kredytowej (BIK) show that the total debt of the TSL (transport–forwarding–logistics) sector reached nearly PLN 3.3 billion at the end of 2025. More than 38,000 companies had overdue payments.

61 mln butelek Cisowianki przetransportowanych koleją

Grupa Nałęczów Zdrój, producent Cisowianki oraz Cisowianki Perlage, od czterech lat stawia na rozwój tzw. transportu intermodalnego. W samym 2025 roku drogą kolejową przewieziono 26 mln butelek wody organizując 36 składów pociągów, każdy po 44 kontenery – co oznacza, że wykorzystując do masowego transportu swoich produktów kolej, firma wyeliminowała z ruchu drogowego ponad 1580 wyjazdów TIRów! Łącznie od 2022 roku po torach przetransportowanych zostało aż 61 milionów butelek Cisowianki.