W tym numerze mierzymy się z tematem, który wciąż pozostaje boleśnie aktualny. „Ostatnia mila – pierwszy problem” to najkrótsza diagnoza stanu współczesnego łańcucha dostaw. Liczba paczek w Polsce w 2025 roku osiągnęła już poziom 1,5 mld sztuk, a to właśnie ten ostatni etap doręczenia wciąż generuje największy koszt w całym procesie logistycznym. Inspirującej lektury!
…
Przesyłki kurierskie, pełne samoloty cargo i kontenery z różnymi produktami to codzienność dla dużych firm kurierskich. Jednak to tylko ułamek tego, co firma dostarcza w ciągu roku. Nawet w tak technicznej branży jak logistyka zdarzają się sytuacje, które nie są oczywiste. W takich momentach okazuje się, że elastyczność i gotowość do nieszablonowych rozwiązań to cechy cenione przez klientów DHL. Patrząc na zestaw najdziwniejszych i niezwykłych transportów w 2025 roku, można stwierdzić, że w logistyce nie ma rzeczy niemożliwych.
…
European Logistics Investment (ELI), wiodąca platforma logistyczna w Polsce, pozyskała 136 milionów euro finansowania od PKO Banku Polskiego. Uzyskane środki zostały przeznaczone na konsolidację i refinansowanie istniejących obiektów z portfela firmy.
…
ELI z finansowaniem dla sześciu projektów w całej PolsceDowiedz się więcej »
Korzyści ze stosowania systemów automatycznej identyfikacji – AIDC przez kody kreskowe i ich użyteczność w realizacji strategii unijnych ekoprojektu ESPR i paszportyzacji – DPP, są oczywiste. Twórcy unijnych rozporządzeń w poszczególnych branżach w różnym stopniu uwzględniają wymagania w tym zakresie. Aktualnie aż 50 Agencji Wydających ma prawo nadawać unikalne identyfikatory i formułować standardy AIDC, co w konsekwencji utrudnia i podnosi koszty ich stosowania. Jednym z celów badań, realizowanych w ramach projektu unijnego BatteReverse [1] było doprecyzowanie wymagań w zakresie AIDC, aby ich spełnienie było możliwie proste i maksymalnie efektywne na rzecz realizacji strategii unijnych oraz potrzeb i oczekiwań rynku. Na podstawie analizy wymagań normatywnych Rozporządzenia (UE) 2023/1542 w sprawie baterii oraz stosowanych praktyce rozwiązań, ich funkcjonalności, trendów i najnowszych standardów, dokonano między innymi wyboru Agencji Wydającej, której standardy uznano za najbardziej efektywne i zalecane do powszechnego stosowania na rzecz realizacji strategii unijnych. Artykuł przedstawia wyniki badań w powyższym zakresie.
…
Fałszywe leki stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia, ale też podkopują zaufanie do systemu jego ochrony oraz do całego sektora farmaceutycznego. Ich produkcja to dziś jednak olbrzymi przemysł, którego wartość szacuje się na ponad 400 miliardów dolarów rocznie. Rozwojowi rynku medycznych podróbek sprzyja niski poziom dochodów, ale też rosnący dostęp do leków kupowanych przez internet. Temat przeanalizowali eksperci firmy FM Logistic, którzy w swoim raporcie „Łańcuchy dostaw farmaceutycznych pod presją – nowe ścieżki rozwoju” zauważają, że zjawisko można ograniczyć dzięki rozwiązaniom, takim jak technologia blockchain czy śledzenie przesyłek.
…
Technologia i logistka dostaw może pomóc ograniczyć handel podrabianymi lekamiDowiedz się więcej »
W czerwcu 2025 r. Smart Freight Centre (SFC), PragmaCharge oraz Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) uruchomiły Poland-Germany Zero Emission Road Freight Corridor Consortium. Konsorcjum ma ułatwić wdrażanie elektrycznych pojazdów ciężarowych (eHDV) na najbardziej ruchliwych korytarzach transportowych w Polsce, w tym na trasach prowadzących do Niemiec.
…
Cztery lata temu rozpoczęła się pełnoskalowa inwazja Rosji na Ukrainę. Ukraińskie dzieci, kobiety czy seniorzy żyją w strachu i biedzie, często musząc radzić sobie bez prądu czy ogrzewania. Dlatego Poczta Polska wspiera akcję „Ciepło z Polski dla Kijowa”. W sobotę do ukraińskiej stolicy dotarł kolejny transport generatorów prądu.
…
Poczta Polska z transportem agregatów prądotwórczych na UkrainęDowiedz się więcej »
Wózek do wagonu, który uniesie ponadnormatywne ładunki, zaprojektowali konstruktorzy z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego. To odpowiedź na zgłaszane od kilku lat potrzeby rynku, zarówno przemysłu obronnego, jak i sektora cywilnego, w zakresie bezpiecznego przewozu koleją wyjątkowo ciężkiego sprzętu. Projekt jest gotowy do wdrożenia i umożliwi transport między innymi czołgów, wozów bojowych, magazynów energii czy wielkogabarytowych maszyn przemysłowych.
…
W Poznaniu powstał projekt wózka do wagonu, który wytrzyma masę czołguDowiedz się więcej »
Engineers from the Łukasiewicz – Poznań Institute of Technology have designed a rail bogie capable of carrying oversized loads. The project responds to market needs reported in recent years by both the defence industry and the civilian sector for the safe rail transport of exceptionally heavy equipment. The design is ready for implementation and will allow the transport of tanks, armoured vehicles, energy storage systems and large industrial machinery.
…
A rail bogie capable of carrying the weight of a tank designed in PoznańDowiedz się więcej »
Exotec, dostawca innowacyjnych rozwiązań automatyzacji magazynów oraz skalowalnych systemów robotycznych dla intralogistyki, pozyskał Grupę Berrang jako klienta. Nowy magazyn, wykorzystujący mechaniczne elementy złączne, zbudowany został w Ingersheim (Badenia-Wirtembergia), z którego Berrang szybko i precyzyjnie zaopatruje m.in. przemysł motoryzacyjny, optoelektronikę, technikę medyczną oraz firmy z branży budowy maszyn w regionie. Odbiór końcowy inwestycji odbył się w grudniu 2025 roku.
…
Exotec wdraża intralogistykę Just-In-Time dla Grupy BerrangDowiedz się więcej »
