Reklama Opel 2
Reklama Opel 2
Reklama Opel 1

Czy rynek paliw zaczyna generować nową presję inflacyjną?

Spadek notowań ropy Brent po poniedziałkowym skoku nie oznacza uspokojenia rynku paliw. W ciągu kilku dni cena ropy wzrosła o niemal 40 USD, by w ciągu kolejnej doby ceny spadły o 27,5 USD, po politycznych sugestiach o potencjalnej deeskalacji wojny w Iranie. To pokazuje, że kluczowe ryzyko dotyczy dziś nie tyle samej ceny ropy, ile logistyki dostaw, zwłaszcza transportu z regionu Zatoki Perskiej, przez który przepływa około 20 proc. światowego handlu ropą. Dla firm transportowych oznacza to utrzymującą się presję kosztową, szczególnie w przypadku diesla, w Polsce w ostatnim tygodniu jego cena wzrosła o 29 groszy na litr, podczas gdy benzyna Pb95 podrożała o 18 groszy na litr. Dodatkowo bezprecedensowa zmienność rynku, sięgająca 30–35 USD na baryłce w ciągu jednego tygodnia, znacząco utrudnia planowanie kosztów paliwa w całej gospodarce. Czy to może doprowadzić do wzrostu inflacji?

…

Czy rynek paliw zaczyna generować nową presję inflacyjną?Dowiedz się więcej »

Wzrost wolumenu Geopost za 2025

W 2025 roku Geopost, do której należy jedna z wiodących firm kurierskich – DPD Polska, odnotowała 5% wzrost wolumenu. W ubiegłym roku Geopost kontynuowała poprawę wyników w kluczowych obszarach wzrostu, stawiając przy tym czoła trudnym warunkom rynkowym, z jakimi sektor logistyczny ma do czynienia w ostatnich latach.

…

Wzrost wolumenu Geopost za 2025Dowiedz się więcej »

Sześć dekad przemysłowej siły, innowacyjności i jakości DAF

Sześćdziesiąt lat po rozpoczęciu produkcji placówka DAF Trucks Vlaanderen jest jednym z najbardziej zaawansowanych zakładów motoryzacyjnych w Europie. Produkcja kabin do pojazdów ciężarowych, uruchomiona w 1966 r., dała początek supernowoczesnej fabryce zarówno nadwozi, jak i osi, odgrywając kluczową rolę w międzynarodowej sieci produkcyjnej DAF Trucks. Dzięki ciągłym inwestycjom w technologię, zrównoważony rozwój i pracowników DAF zajmuje ważną pozycję w belgijskim przemyśle.

…

Sześć dekad przemysłowej siły, innowacyjności i jakości DAFDowiedz się więcej »

MIT CTL i Mecalux opracowują symulator AI do optymalizacji zapasów między magazynami

Instytutu Technologicznego Massachusetts (MIT) Centrum Transportu i Logistyki  wraz z firmą Mecalux opracowało symulator oparty na sztucznej inteligencji, który optymalizuje dystrybucję zapasów pomiędzy różnymi magazynami w ramach jednej sieci logistycznej. Platforma o nazwie Genetic Evaluation & Simulation for Inventory Strategy (GENESIS) wykorzystuje zaawansowane modele uczenia maszynowego do analizy tysięcy możliwych scenariuszy oraz symulowania optymalnego poziomu zapasów i momentu ich uzupełnienia w każdym magazynie.

…

MIT CTL i Mecalux opracowują symulator AI do optymalizacji zapasów między magazynamiDowiedz się więcej »

CTP Poland podsumowuje 2025 rok

Grupa CTP zarządza aktualnie portfelem nieruchomości o powierzchni 14,6 mln mkw. Posiada największy w Europie bank ziemi o powierzchni blisko 34 mln mkw., co obrazuje ogromny potencjał dalszego wzrostu grupy na rynku nieruchomości magazynowych. W Polsce spółka jest obecna w 16 lokalizacjach skupiających 32 funkcjonujące obiekty pod szyldem CTPark. Na koniec ubiegłego roku całkowity poziom komercjalizacji portfela osiągnął niemal 900 tys. mkw., a łączna oddana do użytku powierzchnia wyniosła 1 018 000 mkw.

…

CTP Poland podsumowuje 2025 rokDowiedz się więcej »

British Stores Want to Re-enter the EU Game Thanks to Polish Logistics

For British e-commerce, Brexit is no longer a political issue. Today, online retailers in the UK are calculating its consequences: longer delivery times, higher order-fulfillment costs, and problems with returns. At the same time, customers in the European Union increasingly compare their shopping experience with the standards set by global marketplace platforms, including players from Asia, raising the bar for speed and convenience. If British stores want to grow in the EU, they must shift from the model of “shipping from the UK” to “operating within the Union,” regaining both pace and cost control.

…

British Stores Want to Re-enter the EU Game Thanks to Polish LogisticsDowiedz się więcej »

Brytyjskie sklepy chcą wrócić do gry w UE dzięki polskiej logistyce

Brexit dla brytyjskiego e-commerce przestał być tematem politycznym. Dziś tamtejsze sklepy internetowe liczą jego skutki: wydłużony czas dostawy, wyższy koszt realizacji zamówienia, problemy ze zwrotami. Dodatkowo klienci w Unii coraz częściej porównują zakupy z doświadczeniem, które narzuciły globalne platformy marketplace, w tym gracze z Azji, podnosząc poprzeczkę w zakresie szybkości i wygody. Jeśli brytyjskie sklepy chcą rosnąć w UE, muszą przestawić się z modelu „wysyłamy z UK” na model „operujemy w Unii” i odzyskać tempo oraz kontrolę kosztów.

…

Brytyjskie sklepy chcą wrócić do gry w UE dzięki polskiej logistyceDowiedz się więcej »

DHL eCommerce Polska wspiera rozwój kobiet w pracy i w rozwijaniu własnego biznesu

Logistyka przez lata była postrzegana jako branża typowo męska. Dziś coraz częściej widać jednak, że to stereotyp. W DHL eCommerce Polska pracuje już ponad tysiąc kobiet, a ich udział w kadrze menedżerskiej systematycznie rośnie. Kobiety pełnią w firmie różnorodne role – od pracy operacyjnej w sortowniach i na trasach kurierskich po stanowiska zarządcze, na czele z CEO Agnieszką Świerszcz. Firma angażuje się także w inicjatywy wspierające rozwój kobiet w biznesie i dzieli się wiedzą z przedsiębiorczyniami stawiającymi pierwsze kroki w e-commerce.

…

DHL eCommerce Polska wspiera rozwój kobiet w pracy i w rozwijaniu własnego biznesuDowiedz się więcej »

Girteka

Girteka, wiodąca europejska firma logistyczna oparta na aktywach własnych, specjalizująca się w przewozach w kontrolowanej temperaturze oraz ładunków wysokiej wartości i podwyższonego ryzyka, podpisała umowę finansowania o wartości 74 mln euro z niemieckim AKA Bank. Transakcja wspierana jest przez Credendo, belgijską Agencję Kredytów Eksportowych (ECA).

…

Girteka pozyskuje finansowanie na modernizację flotyDowiedz się więcej »